20 Mayo 2013 - 11:00am
Quince minutos antes de perder la vida, Cristián Durán Geldres (31) se bajó a cargar combustible en un servicentro ubicado a un costado de la Ruta 5 Norte. En evidente estado de ebriedad, según sostuvo una testigo, ingresó al local Pronto Copec para comprar un vaso, presumiblemente para mezclar el ron con Coca Cola que llevaba en su camioneta, en un alto que hizo de su viaje con destino a Vallenar. La encargada de atenderlo, al notar su estado de intemperancia, le advirtió que mejor no siguiera manejando. Sin embargo, el hombre con domicilio en Santiago no le hizo caso, subió a su móvil y emprendió rumbo hacia su destino fatal.
Son los pequeños detalles que pudieron cambiar el rumbo de una tragedia de proporciones, que se desató ayer pasadas las 4 de la madrugada en la Ruta 5 Norte, en el sector de El Arrayán de la Cuesta Porotitos, a 30 kilómetros de La Serena. Allí Cristián Durán tomó la otra equívoca decisión, adelantar a dos camiones, encontrando de frente a la máquina de la empresa Tur Bus, que venía desde Calama con rumbo hacia el sur. Fue el abrupto fin de un viaje cuyas consecuencias hoy enlutan al país, en un nuevo accidente carretero que pudo ser evitado.
Maximiliano Fica, tercer chofer del bus que iba atento a lo que acontecía en la ruta, recuerda muy bien ese terrible momento que con toda seguridad jamás olvidará en su vida. “No fue culpa de nosotros sino que de la camioneta que se puso a adelantar a dos camiones y pilló al bus de frente. Nosotros veníamos solos desde Calama, no estábamos adelantando. Y en eso veo que se abre la camioneta”, relató el trabajador que resultó ileso. Sin embargo, su compañero Manuel Luciano Mena Pizarro, segundo conductor de la máquina con residencia en Talcahuano, no corrió la misma suerte y perdió la vida producto del posterior volcamiento del bus de dos pisos, que cayó a un barranco de aproximadamente 8 metros a un costado de la carretera. “Se escuchó el típico sonido del freno. El bus perdió el control y cayó sobre las rocas”, contó una de las pasajeras que venía desde el norte con destino a la Región Metropolitana.
Fueron momentos desoladores en medio de la oscuridad del sector. Otros conductores se dieron cuenta del terrible accidente y dieron cuenta de inmediato a Bomberos y Carabineros. Por el chofer de la camioneta ya nada se podía hacer porque murió instantáneamente. Pero en el barranco, decenas de pasajeros luchaban por salir. 32 de ellos quedaron con heridas de diversa consideración. Pero hubo una usuaria que no pudo sobrevivir. Marcela Alejandra Silva Canabes, de 32 años y con domicilio en San Felipe, fue la tercera víctima fatal de este horrible acontecimiento, que se viene a sumar a otros registrados en la misma zona de la Cuesta Porotitos (ver la página 8).
Tras una ardua labor que significó cortar el tránsito por varias horas, los heridos fueron atendidos en primer lugar en medio de la carretera y luego derivados en ambulancias del SAMU tanto al hospital de La Serena como al de Coquimbo, mientras que los cuerpos de las tres víctimas fueron derivados al Servicio Médico Legal.
VERSIÓN DE TUR BUS.- Cerca de las 10:30 horas de ayer, Denisse Gárate, gerente de ventas de la empresa Tur Bus, lamentó lo ocurrido y señaló que “la camioneta sobrepasó el eje de la calzada, impactando el bus y el conductor del ve-
hículo menor al parecer estaba en estado de ebriedad”.
Junto con ello, Gárate agregó que “hemos dispuesto todas las medidas para prestar ayuda a los familiares, en cuanto a los traumados y toda la asistencia a las personas que se encuentran en los centros hospitalarios”. Finalmente, desde Tur Bus se indicó que estaba disponible el número 8227528 para que los familiares pudieran obtener antecedentes. La empresa recalcó que los conductores iban con sus descansos al día y que los cuatro tripulantes contaban 17 horas de descanso en la ciudad de origen.
El comandante de Carabine-
ros Mauricio Vargas, que estuvo a cargo del procedimiento, también coincidió con la versión entregada por testigos y que después reiteró Tur Bus. “La camioneta iba en dirección hacia el norte y sobrepasa el eje de la calzada en línea continua, impactando al bus frontalmente”, precisó.
Al lugar llegó el fiscal Carlos Jiménez, quien igual sostuvo que preliminarmente todo indica que la responsabilidad recae en el conductor del vehícu-
lo menor, con domicilio en Santiago. También indicó que se tomará en cuenta el relato de la mujer que asegura que lo vio en estado de ebriedad en un servicentro. 01 03 R
Comentarios
Hay que saber manejar en carretera y saber adelantar camiones.Lo demás es Poesía.
es una lastima mi padre es chofer de buses y no me gustaria que sufrir la perdida de el por un tipo iresponsable , pero los vehiculos livianos son mas irresponsable que los camiones.
no me alegro por la muerte del chofer de la camioneta pero eso le paso por HUEON ....
al tipo que le hecha la culpa a los camiones se nota que nunca ha manejado uno, te invito a que te subas a un camiòn y te daràs cuenta que no tiene nada que ver con manejar un auto.
EN PRIMER LUGAR, MI MÁS SENTIDO PÉSAME, PARA LOS FAMILIARES DE LAS VÍCTIMAS.TRANSITO MUY SEGUIDO POR ESA RUTA, Y ¿ QUÉ HAY DE LOS DOS CAMIONES?, MUCHAS VECES , ELLOS ADELANTAN EN LÍNEA CONTINUA, EN LAS PENDIENTES SE LARGAN, PÓRQUE SE LARGAN A TODA VELOCIDAD, ME IMAGINO PARA AHORRAR COMBUSTIBLE,TRANSITAN DE A 2 CAMIONES PEGADOS UNO TRAS OTRO Y A VECES 3 O 4. LA LEY DE TRÁNSITO DICE QUE SE DEBE CONSERVAR DOS VECES EL LARGO DEL VEHÍCULO QUE LO ANTECEDE , Y POR LO QUE SE VE, NO EXISTIÓ NINGUNA POSIBILIDAD PARA EL CHOFER DE LA CAMIONETA , DE METERSE ENTRE MEDIO DE LOS CAMIONES, O SI LOS CAMIONES PUDIESEN HABERSE CORRIDO HACIA LA BERMA, MUCHOS DE ELLOS LO HACEN,CUANDO VAN SUBIENDO UNA CUESTA Y LA FILA QUE LOS SIGUE A VECES ES DE MÁS DE 30 VEHÍCULOS, PERO OTROS A LOS CUALES YO LES EXIGIRÍA UN EXAMEN SICOLÓGICO, SON VERDADERAMENTE UN PELIGRO PARA LOS VEHÍCULOS MENORES. NO JUSTIFICO AL CHOFER DE LA CAMIONETA, YA QUE IBA EN ESTADO DE INTERPERANCIA, PERO NOSOTROS LO HEMOS VIVIDO,BUENOS Y SANOS.A LOS CARABINEROS DE LA SIAT, QUE INTERROGUEN A LOS CHOFERES DE LOS CAMIONES, PORQUE ELLOS, EN MEDIO DE LA NOCHE, TIENEN QUE HABER VISTO LOS REFLEJOS DEL BUS QUE VENIA EN SENTIDO CONTRARIO, Y LAS LUCES DE LA CAMIONETA QUE LOS ADELANTABA. ESPERO NO EQUIVOCARME, Y QUE ESOS MISMOS CAMIONEROS , SE HAYAN DETENIDO A PRESTAR AYUDA.
Para que usted se interiorice bien ya fue una irresponsabilidad del vehiculo menor ya que independiente que necesitaba adelantar es una zona que no se puede realizar y que a su vez andaba bajo los efectos del alcohol cuyos reflejos bajan considerblemente. a su vez andar en un camion y mayor aun cargado no es lo mismo que andar en vehiculo menor. Eso de que tu dices quedeben de realizar examenes sicologicos y todo debe de ser par todos porque de igual forma hay personas que sicologicamente estan mal y conducen vehiculos menores y mayores y no solo para los camioneros:
Como relata un sr aprenda y subase un camion y veras que no es facil conducir un camion menos aun si esta cargado
Yo llevo viajando 5 años todos los meses desde iquique y me he vendi de copiloto y he visto de todo desde incendiarse un camion hasta accidentes y se cuando y a quien hecharle la culpa y tu tienes muchos comentarios erroneos
bueno, lo que dice la señora es la pura verdad, viajo constantemente desde quebrada honda hasta la Serena, y la ruta en el día de hoy es un peligro, hay choferes que no respetan a nadie, este accidente tengo entendido que fue a 500 metros al sur del puente Juan Soldado, pero en los sectores desde la cuesta porotitos, esto es saliendo a 5 km al norte del reten Juan Soldado, hasta el término de la cuesta Buenos Aires, la mayoría de los choferes de camiones, buses y vehículos menores no respetan la ruta, adelantan en cualquier lugar, lo he visto muchas veces, los camiones a veces van en carabanas de 2, 3 y hasta 4, y no dejan espacio y tampoco posibilidad de adelantmiento a vehículos menores, hay muchos choferes que no respetan a nadie, adelantan en lugares no permitidos incluso arriesgan la vida por realizar un adelantamiento inadecuado, las autoridades deberian dar prioridad de la doble via en este tramo, por lo peligroso que se a trasnformado y por el exceso de vehiculos transitando en esta ruta.
TODA LA RAZÓN.