La bicicleta es el medio preferido después del auto
En el Día Mundial sin Automóvil en La Serena se inauguraron estacionamientos para bicicletas apostados en distintos puntos de la ciudad
Óscar Rosales cid La Serena
Ayer se celebró el Día Mundial sin Automóvil, oportunidad en que en La Serena las autoridades aprovecharon para inaugurar estacionamientos para bicicletas en distintos puntos públicos, como la Plaza de Armas, hecho que concuerda con los expertos que sostienen que en el mundo el vehículo preferido después del automóvil y el más masivo en fabricación es la bicicleta.
Sin embargo, en algunos países como Chile se adolece de la infraestructura adecuada para que las personas transiten de manera segura en este vehículo de tracción humana.
Quienes están ligados a ella, como la estudiante Daniela Rojas, perteneciente a la Academia Chilena de Mountainbike, califican como importante que se conmemore el Día sin Automóvil.
“Me parece súper bien que estemos copiando los mejores patrones de otros países. Estuve hace poco en Australia y también se celebraría este día, que lo respetan harto, por lo que espero que acá respeten un poco más a los ciclistas”. Su inquietud por la bicicleta se inició a los 7 años, cuando le comenzó a gustar salir a pasear y en grupo. “Me enamoré de la bici”, señala y agrega que cuando viene desde Coquimbo a La Serena “prefiero hacerlo en bicicleta antes que en micro o en auto y ayudo al medio ambiente que es lo importante”.
LAS CONDICIONES. Para Jorge Cortés, del taller de bicicletas “Cicles Serena”, de calle Colón, una de las consideraciones que deben tener los ciclistas son las condiciones en que debe estar el vehículo antes de utilizarlo.
“Debe tener buenos frenos y en óptimas condiciones los neumáticos, también en perfecto estado los cambios”.
Añade que se deben considerar utensilios como el casco y guantes y también elementos que hagan perfectamente visible al conductor, especialmente si hay escasa luz.
Por su parte, el tesorero de la Asociación de Ciclismo de Coquimbo, John Garry acota que “hay que considerar que no es un vehículo caro, hay bicicletas para todo tipo de bolsillos, desde los 20 mil pesos a los cuatro millones, pero hay que diferenciar que esta última es de competición y que no se necesita para una persona común”.
La seremi de Transportes, Claudia Bravo, reconoció que los conductores no tienen internalizada una cultura de manejo con respeto a las personas que se movilizan en bicicleta. Recordó, que inversiones que se han realizado como los paseos semipeatonales son para que los automovilistas conduzcan a una velocidad prudente en el centro de la ciudad y los ciclistas puedan transitar por ella con seguridad.
“Obliga a todos los vehículos motorizados a que reduzcan su velocidad a 30 kilómetros por hora, esa es una medida importante para que los ciclistas puedan cruzar el casco urbano sin problema, lo que falta es educación hacia los peatones y ciclistas”, dijo.
Por su parte el intendente regional, Ricardo Cifuentes en la ceremonia de inauguración de los estacionamientos para bicicletas señaló que “hay que tener ciudades que acojan a la bicicleta, porque los que practicamos nos sentimos un poquito amenazados”. Por eso llamó a los conductores a respetar a los ciclistas, “porque vivir mejor es que todos tengamos espacios”.
¿y las ciclovias? escrito por Roberto Machuca,
septiembre 23, 2009
Me parece perfecto que el gobierno incentive el uso de la bicicleta, y se acondidionen estacionamientos para ellas, pero ¿ que pasa con las rutas y la habilitacion de ciclovias para su libre transito por la ciudad?. la ciudad crece , se desarrollan nuevos proyectos urbanos peroninguno considera ciclovias. La unica ciclovia que existe es la de la Avenida del Mar que tiene fines recreativos y no esta dentro del centro urbano de la ciudad, entonces si vamos a dar prioridad a las bicicletas como medio de transporte seguro, limpio las autoridades deben dar señales de desarrollo urbanistico en torno a la bicicketa como medio de transporte valido. Soy un usuario de bicicleta y veo como obreros, estudiantes, mamas , papas y trabajadores se movilizan durante ek dia en ellas sin ninguna seguridad vial, sino los invito a pedalear a las 10 de la mañana por Cisternas o Balmaceda.
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la ciudad crece , se desarrollan nuevos proyectos urbanos peroninguno considera ciclovias. La unica ciclovia que existe es la de la Avenida del Mar que tiene fines recreativos y no esta dentro del centro urbano de la ciudad, entonces si vamos a dar prioridad a las bicicletas como medio de transporte seguro, limpio las autoridades deben dar señales de desarrollo urbanistico en torno a la bicicketa como medio de transporte valido.
Soy un usuario de bicicleta y veo como obreros, estudiantes, mamas , papas y trabajadores se movilizan durante ek dia en ellas sin ninguna seguridad vial, sino los invito a pedalear a las 10 de la mañana por Cisternas o Balmaceda.