Obras viales potencian la zona costera de La Higuera

Tres son los proyectos que se desarrollarán en ese territorio y que totalizan recursos por cerca de 4 mil millones de pesos. La conexión entre la Ruta 5 y Punta de Choros, la pavimentación del camino costero hasta la región de Atacama y la pavimentación de la vía que une la Ruta 5 con Chungungo se convierten en las primeras obras de mejoramiento de la conexión que se desarrollan en esa comuna.
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El despegue que busca potenciar Calama

Aunque los vaivenes de la minería han retrasado su desarrollo, los habitantes y autoridades están confiados en que el boom inmobiliario y comercial se logre consolidar. Una ciudad donde decenas de personas de la Región de Coquimbo tienen su base laboral.
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Los rostros ocultos de Dominga

Sin autoridades, altos ejecutivos ni ambientalistas foráneos de por medio, nos internamos en la realidad de los pueblos de La Higuera que –para bien o para mal- se verán afectados por el Proyecto Minero-Portuario. En 380 kilómetros de recorrido, visitando ocho localidades encontramos todas las visiones. Desde familias golpeadas por la falta de trabajo y estancamiento económico que anhelan que la iniciativa vea la luz, hasta los habitantes del borde costero que viven del mar y del turismo y se oponen férreamente. Pudimos constatar que la balanza se inclina a favor de quienes apoyan la iniciativa de Andes Iron, incluso en sectores cuyo sustento está en la pesca y la extracción de mariscos. Además, fuimos testigos de la división en algunos pueblos donde sectores radicalizados han logrado intimidar a quienes apoyan el proyecto. Pero también están los que tiene el convencimiento de que la empresa provocará serios daños al ecosistema y que buscan el consenso entre el desarrollo económico y la conservación en una historia cuya última palabra todavía no está dicha.
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Empresarios y autoridades insisten en que aprobación del AMCP-MU en La Higuera hipotecaría desarrollo económico de la zona

Representantes locales hacen un llamado a no tomar una decisión “apresurada” que pueda perjudicar la creación de proyectos y zonas portuarias. Aseguran que no están en contra de la medida, pero señalan que debe existir claridad respecto de sus implicancias. Desde el gobierno afirman que no es una discusión que se viene dando desde ahora, sino que hace varios años .
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Diario El Día

 

 

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