Los dirigentes de las micros y colectivos señalan que existe la intención de cumplir con la demanda ese día, pero recalcan que les preocupa lo que pueda generarse a raíz de los tacos.

Preocupa funcionamiento de la locomoción mayor y menor el día del eclipse

En la seremia de Transportes señalan que se han reunido con los dirigentes de las líneas para coordinar y que además enviarán una circular “para recordarles que como cualquier día hábil deben cumplir con la frecuencia mínima” y de lo contrario podría haber sanciones. Desde el gremio micrero señalan que mantendrán la frecuencia de un día normal. No obstante, los colectiveros reconocen que si hay alta congestión, no podrán evitar que algunos conductores dejen de trabajar.
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Ésta es la imagen que se repite a diario durante las mañanas en distintos puntos de las dos ciudades, lo que genera largas esperas para desplazarse.

Aumento de la población y parque vehicular agravan congestión en la conurbación y no se avizoran soluciones

*Un informe de 2016 señala que en 9 años del Transantiago se invirtieron cerca de US$6 mil millones, montos que se deberían haber replicado en regiones, pero a la fecha en la zona no se registran mayores avances en vías ni en la locomoción local. *En su momento se habló de un Plan de modernización del Transporte, de un perímetro de exclusión y hasta un tranvía, pero nada se ha concretado. Ahora el ministerio de Transportes señala que existe un proyecto para traer buses eléctricos, pero sería para el próximo año.
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Plantean soluciones ante extensas detenciones por trabajos en Ruta D-43

La seremi de Obra Públicas confiesa que faltó mayor fiscalización en el lugar y que ya se acabaron los trabajos. A partir de este lunes no habrá cortes extensos y sólo quedará una obra que paralizará el tránsito, que será informado con anticipación, en un sector con menos tráfico y cuya detención no durará más de 15 minutos para los conductores.
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Diario El Día

 

 

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