Más de US$3 millones invierte TPC en la primera fase de reconstrucción portuaria

Las obras permitirán recuperar la funcionalidad del dañado sitio 2 de atraque, muy necesario para asegurar la salida de las exportaciones regionales
Más de US$3 millones invierte TPC en la primera fase de reconstrucción portuaria
Más de US$3 millones invierte TPC en la primera fase de reconstrucción portuaria
jueves 16 de junio de 2016

Con los trabajos de demolición de 83 metros de la explanada portuaria dañada por el terremoto y tsunami del año 2015, la empresa Terminal Puerto Coquimbo (TPC) inició el proceso de reconstrucción para recuperar la operatividad del frente de atraque número dos, que asegurará a los exportadores locales la salida de sus productos durante la próxima temporada de la fruta, que comienza en diciembre.

Cabe recordar que el tren de olas que ingresó a la ciudad hizo que el recinto quedara funcionando con sólo uno de sus dos sitios para recibir navíos de carga. En este escenario fue que TPC y la Empresa Portuaria de Coquimbo (EPCO), administradora del borde costero, desarrollaron un proyecto de reconstrucción tras ejecutar nueve estudios de diagnóstico e ingeniería para determinar el daño real del puerto y sus dos sitios de atraques, que redujo su funcionalidad en un 45% inicialmente.

Estudios en detalle

Para determinar los pasos a seguir en la recuperación de la infraestructura portuaria, se realizó un diagnóstico mediante el uso de un radar de penetración para detectar cavidades bajo la explanada portuaria, y se efectuaron mediciones de la estructura del frente de atraque, inspecciones submarinas, análisis topográficos y 10 sondajes, para conocer la resistencia estructural y del relleno del muelle.

Este análisis permitió definir el proyecto de reconstrucción, que contempla tres fases, iniciándose la demolición de pavimentos en el sitio 2, “posterior a lo cual se instalarán las vigas de coronamiento y la protección costera, y se ejecutará el diseño e instalación de dos nuevas bitas de amarre para la operación del puerto”, señaló a diario El Día, Francisco Morales, subgerente de ingeniería de TPC.

El mismo ingeniero fue más preciso y afirmó que “la fase uno de reconstrucción requiere más de US$3 millones de dólares. Así, 83 metros del frente de atraque son los intervenidos inicialmente en la zona norte del sitio II, que es donde se presentan los mayores daños, y donde también se dotará de protección costera ante eventos naturales. El resto de la estructura está contemplada en otras fases”.

Además, el profesional consignó que en la fase actual, se realizará una reparación de los tres primeros metros de relleno de la explanada, más la reposición del pavimento... a lo cual se suma una protección costera con piedras de 300 kilogramos, que se instalarán con la inclinación debida”, finalizó Francisco Morales, ingeniero de TPC.

También se refirió al proceso de reconstrucción portuaria el gerente general de TPC, Rodrigo Trucco, quien aseguró que se trabaja a toda marcha, ya que “la idea es dar la tranquilidad a los exportadores locales de que el puerto estará a toda capacidad para el mes de diciembre. Así, esta es una gran noticia y en especial para los sectores productivos de la zona, a quienes podremos atender en la próxima temporada de la fruta, con calidad y eficiencia”, concluyó.

Lo próximo

Sumado a la fase de reconstrucción hoy en ejecución, se detalló que para el próximo año está proyectado continuar con las etapas 2 y 3 del proceso, las que contemplan nuevos pavimentos del frente de atraque, la reconstrucción de la viga de coronamiento de los sitios 1 y 2, y la reposición de otras áreas portuarias. 

Gremios 

Sin dudas quienes están conformes con el inicio de los trabajos de reconstrucción portuaria son los productores y exportadores locales, que sufrieron los efectos de la reducida operatividad portuaria local, siendo impactado mayormente el sector del agro. 

En este escenario, las asociaciones productivas regionales agrupadas en la Multigremial, valoran los avances logrados y fue Osciel Velásquez, su presidente, quien en diálogo con diario El Día expresó que “la reconstrucción del sitio 2 del frente de atraque es lo que esperábamos para recuperar su competitividad y exportar por Coquimbo”.

El dirigente gremial, además, puso hincapié en la necesidad de apoyar el desarrollo portuario a futuro, y para ello indicó que se realizará una reunión el próximo viernes con la directiva del Sistema de Empresas Públicas (SEP), “quienes nos darán las garantías que los gremios requieren hoy, mientras trabajan en la evaluación del nuevo proyecto de ampliación del puerto, que nosotros apoyamos”, finalizó Osciel Velásquez. 

Con este panorama es de esperar que Coquimbo durante el presente año recupere su competitividad portuaria y se dejen sentadas las propuestas para la necesaria ampliación del recinto, que permitirá en un futuro no muy lejano posicionar a la ciudad puerto como un actor económico relevante en el país.       

Con maquinaria pesada se está retirando el pavimento que recubre la explanada del sitio 2 de atraque del puerto, lo que permitirá mejorar el relleno existente y su resistencia.