"Desde el Faro hacia el norte es un sector de riesgo ingresar al mar"

Ayer fue  el último día como gobernador marítimo  del  capitán de Fragata  Sigfrido Ramírez Braun, quien dejó el mando  al  también capitán de  Fragata, Javier Cáceres, hecho  que se concretó  a  través de una simbólica ceremonia.

 Tras el  lanzamiento de la temporada  estival el pasado  viernes  16 de diciembre en  la Avenida del Mar de La Serena, la autoridad efectuó un balance de su labor y los hechos que debió enfrentar.

Recordó que si bien en la temporada estival anterior hubo dos fallecidos, sí se registró una disminución significativa en la cantidad de accidentes y  lesionados. “Esa es una gran satisfacción y demuestra el trabajo que se realizó durante el año pasado  y una labor preventiva que se comenzó a realizar en  septiembre por diferentes establecimientos y esperamos que este año de frutos ”.

-¿Las dos víctimas fue por imprudencia , pese a las medidas de precaución?

“Los dos casos correspondieron a causa de imprudencia, a pesar de todo el esfuerzo que se despliega cada verano, que no es solamente  de la autoridad marítima o de la Armada, sino mancomunado. Aquí vemos a salvavidas que están en las playas y arriesgan su vida en diferentes operaciones de salvamento, Carabineros y la PDI. Por lo tanto, el llamado es a que los visitantes tomen conciencia y  disfruten de un verano seguro y coloquen de su parte”.

-¿Los  casos  fatales ocurridos frente a Serena Golf,  también  ingresan en la estadística?

“Son casos lamentables, pero no son considerados dentro de la temporada estival. Pese a que los tres terminaron con victimas fatales, en uno de ellos pudimos presenciar falta  de medidas de autoprotección  en un sector que es característico por ser complicado. Hay que recordar que el sector de la desembocadura del río tiene corrientes y marejadas”.

PATRULLAJE PERMANENTE

-¿Cómo Armada intervinieron el sector de Punta Teatinos, donde hubo denuncias por  el robo de machas y la presencia  de verdaderos campamentos?

“El trabajo es permanente en ese sector, como en otros lugares que se detectan ilícitos. Quizás Punta de Teatinos puede ser tal vez el más conocido porque está más cerca de los centros urbanos. Pero,  en ese sector hay patrullaje permanente . Se hace un trabajo periódico y muy colaborativo con Sernapesca, y eso nos ha permitido, no sólo en ese lugar, sino también en otros territorios de la comuna y de la región tener buenos resultados. Esperemos que exista la conciencia de que la cadena de la extracción ilícita de estos recursos lo llevan a la sobreexplotación, no es sólo la extracción, en este caso es la embarcación o el buzo, sino que de toda la cadena”.

-¿Cómo es la coordinación del trabajo veraniego en las playas, sobre todo la Avenida del Mar, para evitar riñas  como lo sucedido en Viña del Mar y Valparaíso?

“No es un trabajo en el que sólo sea la Armada la responsable ni la única que actúa. Es una labor mancomunada. El primer eslabón son los que están más en terreno como las patrullas de playas que vienen a reforzar la temporada estival, pero también hay que destacar el trabajo de los salvavidas. Son unas de las primeras líneas que pueden detectar situaciones de riesgo y trabajan muy cercanos a nosotros. Junto con ello hay convenios de colaboración con Carabineros, PDI, las municipalidades y   concesionarios de playas. Es decir, es un trabajo en el que hay una serie de actores tanto particulares como de identidades públicas”.

-¿Igualmente deben regular las concesiones en el borde costero?

“Efectivamente, los permisos de temporada estival parten en el mes de septiembre con la publicación de las bases, las que son sometidas a procesos de evaluación en el que participan los municipios y Sernatur. En base a eso, a fines de octubre se entregan a los postulantes los sectores en los que se ha determinado que se puede establecer algún tipo de emprendimiento durante la temporada estival. No es el caso de las concesiones marítimas independientes que corresponden a las instalaciones permanentes. Si bien son fiscalizadas en cuanto al cumplimiento del objeto por las autoridades marítimas, son autorizadas por el Ministerio de Defensa a través de la Subsecretaría por las fuerzas armadas”.

APOYO AÉREO

-¿Cómo es el trabajo que se despliega para   tener la seguridad desde La Higuera hasta  Los Vilos ?

“Desde el 15 de diciembre tenemos el refuerzo del helicóptero de rescate, que es una aeronave especializada y  viene con profesionales formados en esa área y durante todo el verano tenemos refuerzos que es sobre la dotación normal del sector de Coquimbo. Concurre principalmente desde Valparaíso. Este personal de apoyo se reparte en Los Vilos, Tongoy, La Serena y Coquimbo

-Cuál es el sector más peligroso  de todo el litoral de la Región  de Coquimbo?

“Desde el Faro hacia el norte es un sector de riesgo ingresar al mar y en los lugares en que no están las medidas de seguridad, particularmente roqueríos, se está expuesto a marejadas o a caer y fallecer por el golpe o asfixia”.