SEGURIDAD VIAL
ONG No Chat denuncia: "Es incompatible" conducir y transmitir en vivo
La ONG No Chat ha emitido una enérgica denuncia este jueves, apuntando a diversas figuras públicas y influencers por incurrir en la peligrosa práctica de realizar transmisiones en vivo con sus teléfonos celulares mientras se encuentran al volante de un vehículo.
Según el comunicado de la organización, esta conducta irresponsable no solo infringe la Ley No Chat, sino que además incrementa drásticamente el riesgo de accidentes viales, poniendo en peligro la vida de los conductores y de quienes los rodean.
“Nicolás Larraín conduciendo mientras transmite, con audífonos, mirando a cámara y reaccionando a lo que ocurre en pantalla, infringe la #LeyNoChat y pone en riesgo la vida de quienes lo rodean”, indica el comunicado de la ONG.
Entre los nombres mencionados explícitamente en la denuncia se encuentran el animador Nicolás Larraín, quien recientemente inició un podcast mientras conducía, y otras personalidades como Naya Fácil, el futbolista Arturo Vidal y el presentador Julián Elfenbein, además de Carlyn Romero.
La ONG No Chat advierte que estas situaciones no son casos aislados, señalando que han recibido múltiples reportes de personas que utilizan sus dispositivos móviles al conducir y luego publican el material en redes sociales. Esta es una práctica que califican de “altamente mortal”.
“Estamos recibiendo múltiples denuncias de personas que usan el celular al conducir y lo suben a redes sociales. Es una conducta altamente mortal, incompatible con la conducción y sancionada por la Ley No Chat”, explicó Claudia Rodríguez, directora de ONG No Chat y presidenta del Cosoc de la Subsecretaría de Transportes.
La organización subraya la gravedad de la situación al indicar que la conducción no atenta se ha posicionado como la principal causa de siniestros viales en Chile, superando otros factores históricos que tradicionalmente generaban incidentes en las carreteras del país.
Frente a este escenario, Rodríguez enfatiza la importancia de la responsabilidad individual, especialmente de aquellas figuras que ostentan una posición de influencia en la sociedad y a quienes se les exige dar un ejemplo positivo en materia de seguridad vial, evitando así lamentables consecuencias.