Puesta en marcha de vías prioritarias en calle Colón aún no tiene fecha de inicio

A comienzos de mayo fueron entregadas al Serviu las obras de calle Colón, que estuvo inoperante por casi cinco meses a causa de la renovación del pavimento y señaléticas de la céntrica vía con una inversión superior a los $470 millones. Todas estas obras de mejoramiento se unirían al programa de ”Vías Prioritarias para el Transporte Público” de la Seremía de Transporte y Telecomunicaciones que busca un flujo vehicular expedito, dejando la pista derecha, de forma exclusiva, para la locomoción colectiva y la izquierda de uso mixto.

Sin embargo, el período de marcha blanca de un mes ha sido suspendido tras el error encontrado por la comisión de recepción del Serviu debido a diferencia de niveles en el pavimento, específicamente en el tramo de la intersección de calles Colón y Carrera, que provocaban un resalto, dificultando el normal flujo vehicular.

Así lo reconocía el propio director regional de Serviu, Ángelo Montaño consultado por diario el Día quien indicaba que en el momento de recepcionar las obras se percataron de esta pendiente y que las mejoras, a costo de la empresa Taquicura S.A, debían ser consensuadas con la Dirección de Tránsito de la municipalidad de La Serena y la Seremía de Transportes, pero con alternativas y materiales que permitieran rapidez en la entrega de la calle.

“Esta falla fue notificada al contratista a cargo de las obras de esta vía, quien debe repararlas. Este proceso ya está en marcha y se está evaluando la fecha de cuándo se hará este trabajo”, señalaba el director de Serviu el 18 de mayo.

Aunque se acordó realizar las obras del cruce en dos fechas entre el jueves 19 y lunes 23 de mayo y luego entre el 26 y 30 de mayo, los trabajos de esta intersección concluyeron, pero aún quedan detalles.

El jefe de la Unidad de Pavimentación de SERVIU Región de Coquimbo, Francisco Alfaro, señala que la empresa Taquicura S.A. se encuentra rematando detalles,por ejemplo en tapas de cámaras o demarcaciones,pero que deberían concluir prontamente ya que se encuentra expuesta a multas por retraso.

“La empresa no ha dado término a las observaciones efectuadas durante la recepción de las obras, aún le quedan detalles de carácter menor por subsanar, como corregir algunas tapas de cámaras y realizar algunos remates, por lo tanto la obra no se encuentra recibida hasta que esté completamente finalizada, porque así lo establece nuestra política, ya que nuestra tarea es velar porque las obras terminen bien y es lo que solicitamos que se cumpla en todos los trabajos que supervisamos. En el caso del cruce de Colón con Los Carrera, la corrección ya fue ejecutada, por lo que la vía está en funcionamiento íntegramente y abierta a tránsito. En cuanto a fecha de entrega, esperamos que los remates finalicen a la brevedad, pues el contrato establece multas diarias por los días de retraso”.

Sin vías prioritarias

Desde la Seremía de Transportes explican que pese a que la calle Colón se encuentra abierta para el tránsito vehicular, aún existe una resolución en curso para que la locomoción colectiva mayor y menor pueda seguir transitando por calle Almagro, la vía alternativa mientras se desarrollaban las obras, pero que genera grandes tacos durante las horas peak . Sin embargo, la locomoción se ha dividido en ambas calles y mientras los microbuses siguen transitando por Almagro, algunas líneas de colectivos lo hacen por Colón.

Jorge Galleguillos, representante legal de la Línea de taxibuses LINCOSUR, señala que como gremio han estado en constante preocupación respecto a que sucede con calle Colón. Han visitado la Seremía de Transportes para saber cuándo se entregará oficialmente la vía y les han respondido que esto podría producirse la segunda semana de junio, porque aún faltan detalles que corregir.

“Este tema es prioritario y nosotros asistimos ayer a conversar en la Seremía y nos respondieron que a la calle, aunque está abierta, no puede ingresar la locomoción colectiva y debemos seguir haciéndolo por Almagro, hasta cuando se nos notifique de la recepción oficial y eso podría ser la próxima semana”.

Señala que también solicitaron el cambio del signo Pare que se encuentra en Pedro Pablo Muñoz en la intersección de Colón, para mantener un mejor flujo de la locomoción que viene desde Almagro y terminar con la congestión que se produce durante todo el día de los vehículos que vienen de norte a sur. Sin embargo, se les respondió que no era necesario ya que prontamente debería volver el tránsito a la normalidad y la locomoción ya no seguirá pasando por Almagro.

Galleguillos señala que los conductores de la locomoción colectiva “me preguntan por dónde debemos pasar, porque cuando se abrió la calle muchos pensamos que ya podíamos transitar por ahí, pero después nos dijeron que no y entonces no sabemos qué pasa. Lo mismo sucede con los usuarios del transporte que no saben cuál es la calle donde debe pasar la micro o el colectivo”.

Por su parte, Manuel Correa, presidente de la Línea 70 de taxis colectivos del Bosque San Carlos y presidente regional de ASOTACOL, señala que desde la Seremía de Transportes se les explicó que la calle Colón estaba abierta y que podían transitar, pero que una circular que les llegó hace unos días les señalaba el atraso en la ejecución de las vías prioritarias por las obras de reparación.

“Este resalto era peligroso porque los autos o paraban bruscamente o saltaban. Además hay tapas de cámara de acero que rompen los neumáticos. Nosotros reclamamos estas deficiencias y se iniciaron las reparaciones”.

Explica que como línea prefirieron seguir circulando por esta vía , a pesar de los trabajos y no por Almagro, porque en las “horas punta esta calle no resiste el trafico. Era complejo circular porque se sumaba toda la locomoción de Las Compañías, por ello que retomamos nuestra ruta habitual por Colón a pesar de que estaban trabajando en ese resalto”.

Como las vías prioritarias y la marcha blanca de un mes para informar y educar a la comunidad en el nuevo uso de la calle están supeditadas ala recepción oficial de las obras, ni las autoridades y menos los conductores tienen claro cuándo se iniciará este plan de descongestión.

“Estamos esperando la notificación de la Seremía de Transportes no sólo para ingresar a Colón sino también para utilizar la vía prioritaria”, señala Galleguillos.

Misma espera de Manuel Correa,quien agrega que cuando se implemente este plan, se podrá comprobar si permitirá realmente descongestionar o causará mayores problemas que los que existían hasta ahora.

Las vías prioritarias para el transporte público constan de tres etapas con una inversión de 2.000 millones de pesos y buscan definir un circuito especial para el desplazamiento de la locomoción colectiva en las arterias principales del centro de la capital regional. Calle Colón es la primera etapa de este proyecto piloto que continuará con calle Brasil-Francisco de Aguirre y por último Pedro Pablo Muñoz- Cienfuegos.

La pista derecha de calle Colón será de uso exclusivo para el transporte público de lunes a sábado de 07:00 a 21:00 horas y, a diferencia de otras ciudades como Santiago, en La Serena incluirá también al transporte menor considerando la alta demanda de colectivos y taxis en la conurbación.

Pasado el mes de marcha blanca, se cursarán infracciones.