Accidentes en scooter suben 37% en un año: 501 casos en 2026

Los accidentes de trayecto que involucran scooters aumentaron un preocupante 37% en solo un año, con un registro de 501 casos durante el primer semestre de 2026. Esta alza, que implica un promedio de casi tres siniestros diarios, genera inquietud sobre la seguridad de quienes usan este medio para ir y volver del trabajo.

Entre enero y junio de 2025, la ACHS (Asociación Chilena de Seguridad) contabilizó 366 accidentes de trayecto con scooters. Sin embargo, en el mismo periodo de 2026, la cifra escaló a 501, lo que representa 135 casos adicionales. Los accidentes de trayecto son aquellos que ocurren en el recorrido directo entre el hogar y el lugar de trabajo, o viceversa.

El horario más crítico para estos siniestros se concentra entre las 07:00 y las 11:59 horas, coincidiendo con la franja de mayor desplazamiento hacia los trabajos, donde se produce el 57,9% de los incidentes. Esta tendencia sugiere que el apuro y la congestión matinal podrían influir en el aumento de riesgos.

Desde la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), su secretario ejecutivo Alberto Escobar, señaló que una combinación de factores contribuye a estas cifras.

“Hay mayor temeridad y una baja percepción de riesgo asociado al uso de scooters, lo que explica en parte estas cifras del primer semestre”

, afirmó Escobar. Además, destacó el bajo conocimiento de las normas de tránsito entre los usuarios.

La Conaset enfatiza la importancia de medidas de seguridad básicas.

“El usuario siempre debe andar con casco, y debe ser mayor de 18 años. Tiene que transitar respetando las normas de tránsito, al igual que cualquier medio de transporte”

, recordó Escobar, instando a la responsabilidad.

Si bien los hombres aún concentran la mayoría de los casos (56,2%), el aumento más significativo se observó entre las mujeres, con un incremento del 52,1% en el primer semestre de 2026 comparado con el año anterior. En el caso de los hombres, el alza fue del 26,6%.

El grupo etario más afectado también cambió, con personas de 18 a 30 años liderando las estadísticas, representando el 40,6% de los accidentes y mostrando un crecimiento del 51,5% en un año. Le sigue de cerca el segmento de 31 a 40 años, que acumuló el 39% de los siniestros, lo que significa que ocho de cada diez accidentes involucran a trabajadores entre 18 y 40 años.

Las consecuencias de las caídas en scooter pueden ser graves, a pesar de la percepción de menor riesgo. El cuerpo queda expuesto al impacto contra el pavimento, soleras u otros vehículos. Los registros del Hospital del Trabajador ACHS Salud indican que las lesiones se concentran en rodillas, manos, muñecas, codos, hombros y caderas, y muchas requieren cirugía y rehabilitación prolongada. En Coquimbo y La Serena, el uso de scooters ya ha generado preocupación y medidas de fiscalización, especialmente por la alta siniestralidad.

El traumatólogo Juan Manuel Breyer del Hospital del Trabajador ACHS Salud explicó que:

“En nuestras salas de urgencia vemos que las caídas en scooter generan desde contusiones simples hasta traumas complejos que involucran en ocasiones cirugía y meses de rehabilitación física”

, añadiendo que al no haber protección adecuada, estas zonas absorben directamente el impacto. Breyer insistió en la importancia de la consulta temprana:

“desestimar un dolor inicial tras un accidente de trayecto puede derivar en secuelas articulares y periodos de reposo prolongados”

.

La ACHS recordó que los trabajadores accidentados en el trayecto hacia o desde el trabajo están cubiertos por el seguro laboral, incluso si utilizan scooter. Esto les permite acceder a atención en su mutualidad sin costo. Esta información es crucial para quienes se desplazan a diario y enfrentan estos riesgos crecientes.