Exigen pasarela peatonal en Ruta 5 tras el segundo atropello en el mismo tramo

La misma ruta, el mismo kilómetro. La tarde del martes, pasadas las 18:30, una vez más la tragedia se tomó la Ruta 5 Norte a la altura del 470, en La Serena. Un camión que se trasladaba desde el sur, impactó a un peatón que cruzaba por un lugar no habilitado, cayendo unos 100 metros más allá del lugar en donde se produjo la colisión.

La persona, un hombre de 43 años, identificado como Marcelo Jaña Díaz, que se encontraba en situación de calle, quedó con lesiones de carácter grave y fue trasladado de inmediato al servicio de Urgencia del hospital San Pablo de Coquimbo, en donde, pese a los esfuerzos de los médicos, no pudieron salvarle la vida. El individuo falleció a las 19:40 horas en el nosocomio.

Con esto, se sumó a las dos víctimas fatales del 29 de abril, quienes también fueron arrolladas por un vehículo mientras se trasladaban por la caletera colindante con la ruta principal.
De nuevo se abrió el debate. Claro, en aquel sector no existen lugares habilitados para cruzar, sino para el tránsito vehicular, sin embargo, debido a la instalación de diferentes locales correspondientes a casas de hospedaje, recintos de venta de muebles y hasta un colegio muy cerca del lugar, la cantidad de personas circulando a pie ha aumentado y han sido ellos mismos los que han solicitado mejoras para resguardar la seguridad de los peatones.

La vez anterior, cuando hubo dos fallecidos, quienes transitan por el sector pusieron el énfasis en mejorar la iluminación y, de hecho, su petición tuvo buena acogida, sin embargo, nada se concretó y ahora tras el nuevo accidente, exigen una pasarela peatonal.

En el lugar

Robinson Martínez, trabaja en el local, “muebles Juanito”. El martes, le tocó presenciar el fatal atropello, y vio con indignación que el hecho se repitiera. “La autoridad insiste en que no debemos cruzar, pero, ¿cómo quieren que nos movamos de un local a otro, o la gente que tiene que ir al frente? Tenemos que ir a dar la vuelta como un kilómetro más allá, y eso no puede ser. Este sector de la carretera no puede ser pensado como un lugar deshabitado, es cosa de venir y ver lo que hay para darse cuenta que estamos dentro de la ciudad misma y se debe pensar en los peatones. Definitivamente se tiene que dar una solución”, precisó.
Y en esa línea agregó que, “lo que más rabia da es que ya hubo un hecho similar hace menos de un mes. Se prometen cosas, pero no se cumplen. Yo creo que si aquí no se hace algo, como una pasarela, vamos a tener atropello tras atropello, esa es la realidad”, indicó Martínez.
Para María Inés Pereira, ir a trabajar todos los días al lugar ya se ha vuelto una travesía. Asegura que la locomoción no llega hasta allí, y debe caminar, a veces a oscuras.

“No todos tenemos vehículo, entonces cómo quieren que lleguemos si no es caminando. Pero el problema no es sólo nuestro, es de todos. Hay gente que viene desde Coquimbo y muchas veces a comprar y tiene que ir a dar la vuelta al Jumbo para cruzar la calle, porque además del problema de la poca luz se suma el tema de los pasos peatonales, lo principal que se tiene que solucionar ahora. No podemos tener casi tres kilómetros sin un lugar habilitado”, sostiene la vecina serenense.

El MOP no es responsable

Consultados en el MOP, a cargo de la obra, la seremi de la cartera Mirtha Meléndez, reconoció que la situación se ha vuelto un problema, pero aseguró que la responsabilidad de la seguridad en este tramo de la ruta en donde se han presentado los atropellos no es de ellos, sino de los municipios.

“Uno entiende la molestia de la gente que ve mermada su seguridad en ese sector, pero el instalar una pasarela peatonal, que es lo que se está solicitando, no es lo algo que podamos hacer nosotros en el corto plazo. Nosotros la tenemos contemplada pero cuando se concesione este tramo y todavía falta para eso. Los que pueden hacer algo en el corto plazo es el municipio. Tienen que tomar en cuenta que hoy día hay colegios, supermercados y un desarrollo importante, por lo tanto creo que sí, se hace necesaria la pasarela y si el municipio, a través del departamento de tránsito quiere gestionar los recursos, los podemos apoyar en el tema técnico. Eso ya se ha conversado”, precisó Meléndez.

Municipio

El director del Departamento de Tránsito del municipio de La Serena, César Sanhueza, también admite que en ese sector de la ruta se hacen necesarios pasos peatonales, pero asegura que si bien ellos tienen responsabilidad en la seguridad, una pasarela requiere montos que escapan a las posibilidades del municipio. “Las cifras para esto son muy altas. Nosotros estamos preocupados de que existan las señaléticas respectivas para que la gente no cruce y no se arriesgue a que sucedan accidentes, y en cuanto a la pasarela, también lo hemos conversado, pero no es algo que podamos hacer solos y por eso hemos estado en conversaciones con el MOP, y en los futuros trabajos que se efectuarán en la ruta está contemplada, esa es la vía, por lo pronto, más concreta y real para que se efectúen las mejoras en la seguridad peatonal en la Ruta 5 Norte”, precisó Sanhueza.

Llamado a la precaución

Pese a que desde la misma institución policial se reconoce que en el sector que comprende desde el paso nivel de Cuatro Esquinas, hasta las cercanías del supermercado Jumbo, faltan pasos para peatones, el prefecto de Carabineros de la zona Coquimbo, Rolando Casanueva, llama a la precaución. “Lo que existe hoy es una carretera para vehículos que circulan a alta velocidad y lamentablemente, hasta que no se haga nada, las personas no pueden cruzar por ahí, bajo ninguna circunstancia, de manera que instamos a las personas a no realizar acciones temerarias que puedan poner en riesgo sus vidas”, manifestó.