Gobierno mexicano pide estudio sobre causas de socavón que causó dos muertes
Dos personas murieron el miércoles en la noche en México cuando el vehículo en el que viajaban cayó a un socavón de la autopista que conecta la capital mexicana con el puerto de Acapulco.
Si bien el automóvil Jetta logró ser rescatado, sus ocupantes identificados como Juan Mena Romero, de 33 años, y su padre Juan Mena Ruíz, de 65, fallecieron.
El socavón de 5 metros de profundidad y 7 de diámetro se abrió a la altura del municipio Emiliano Zapata, en Cuernavaca, capital del central estado de Morelos.
El secretario mexicano de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, informó que ha pedido al Colegio de Ingenieros Civiles un dictamen de las causas del socavón en una carretera donde murieron dos personas, para fijar responsabilidades, si bien destacó el prestigio de las constructoras de la obra.
En declaraciones a los medios, Ruiz Esparza atribuyó la aparición del socavón en el Paso Express de Cuernavaca, inaugurado en abril pasado, a las "lluvias y al acarreo de basura" procedente de las áreas urbanas, que afectaron al drenaje y provocaron un reblandecimiento del subsuelo.
"Si hubo en algún momento una falla, omisión, o no hubo suficiente diligencia o eficiencia, se tendrá que actuar en consecuencia", indicó Ruiz Esparza al supervisar los trabajos de recuperación de los cuerpos de las víctimas.
Asimismo, aseguró que se solicitó una auditoría al Órgano Interno de Control de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a fin de deslindar posibles responsabilidades de funcionarios, y añadió que si hubo negligencia, los responsables asumirán las consecuencias.
Posteriormente, en declaraciones a la emisora Radio Fórmula, el ministro defendió el prestigio de la empresa española Aldesem, responsable con su filial mexicana Aldesa de la construcción del Paso Express de Cuernavaca, la autopista en que se abrió el socavón en el central estado de Morelos.
"Son empresas de un prestigio internacional muy serio", aseguró
Precisó que Aldesem no es una empresa "improvisada" y aseguró que es una constructora que "tiene obras en muchos países" y más de 30 años de trabajo en todo el mundo.
"Lo importante es que son empresas calificadas, son empresas que tienen todas las cualidades técnicas de hacerlo", apuntó Ruiz Esparza, y afirmó que todas las empresas que participan en los concursos de adjudicación de obras de construcción de carreteras en México "están acreditadas".
Aldesa y la empresa mexicana Epccor, que forma parte del consorcio español Sacyr Construcciones, se adjudicaron en 2014 la obra del Paso Express de Cuernavaca, que fue inaugurado hace tres meses por el presidente de México, Enrique Peña Nieto.
El secretario Ruiz Esparza expresó que todas las empresas otorgan una garantía "por un monto importante" para responder por cualquier fallo o cualquier omisión que hayan tenido en la obra construida y se dijo seguro de que la firma responderá para reponer lo que se perdió en obra y restaurarla lo más pronto posible".
