Argentinos encallan yate en La Higuera y autoridad marítima supervisa rescate
Un gran susto pasaron dos argentinos la madrugada del domingo, cuando el yate en el que iban a bordo encalló en un islote cercano a Caleta El Apolillado de la comuna de La Higuera.
Los tripulantes, uno de ellos dueño de la nave, pidieron ayuda a las embarcaciones menores de la caleta Punta de Choros, siendo rescatadas sin ninguna lesión de gravedad.
Según informó a El Día Rodrigo Ovando, Capitán de Puerto (S) aún no se ha podido sacar el yate de los roqueríos del lugar, sin embargo, anunció que durante la mañana del lunes fue retirado la totalidad de combustible.
Pese a que “la autoridad marítima se encuentra supervisando la seguridad de la actividad, el dueño tiene la responsabilidad de hacer el retiro de la nave, cuestión que está en trámites”, indicó.
En tanto, explicó que el hecho ocurrió por desconocimiento del área respecto a los dueños, quienes “no contaban con la indumentaria necesaria para salir por el sector”.
Sobre los permisos para navegar, aseguró que al tratarse de un yate deportivo “debe existir un capitán que cuente con la licencia al día y también un registro por parte del Club de Yates, similar a lo que sucede en una caleta”.
“CUMPLÍAN TODOS LOS REQUISITOS”
Desde el Club de Yates de La Herradura señalaron que tanto el capitán como la dueña de la embarcación están “muy afectados” con lo sucedido, al tiempo de asegurar que cumplían con todos los requisitos para navegar.
“Ellos tienen su certificado de navegabilidad, sus licencias y la autorización de la Armada para navegar. Todos estamos muy afectados porque es la primera vez que sucede algo así y por eso les estamos prestando el apoyo”, dijo una vocera del Club. 6101
REQUISITOS PARA EMBARCACIONES DEPORTIVAS NAÚTICAS
Según la Dirección General del Territorio Marítimo de Marina Mercante (Directemar) de la Armada de Chile, entre los requisitos para las embarcaciones deportivas náuticas se encuentra:
- La inscripción en los Registros de Matrícula de Naves Menores que están a cargo de los Capitanes de Puerto. La solicitud debe ir acompañada de algunos antecedentes, dependiendo si la nave fue adquirida en el país o en el extranjero.
Si es adquirida en el país se necesitan los títulos de la nave y el contrato de compraventa firmado ante notario; Cuatro fotografías de la embarcación; planos de la nave con sus dimensiones y certificado de vela (si corresponde).
En caso de ser adquirida en el extranjero también piden los títulos de la nave y el contrato de compra-venta firmado por Ministro del país de venta, debidamente legalizado; el certificado de baja otorgado por la autoridad competente del país de procedencia y la documentación aduanera.
Finalmente se exige un certificado de navegabilidad, documento que tiene una vigencia de seis años y avala condiciones de navegabilidad y equipamiento.
