Proveedores de agua potable de Choapa acusan retrasos continuos en sus pagos

El servicio de distribución de agua potable a las localidades rurales de Choapa no ha logrado engranar todos los factores en función de una efectividad al cien por ciento, ya que hay varios elementos que fallan en la ecuación. 

Al menos así lo acusan los transportistas y dueños de camiones aljibe, quienes por algunas horas de este jueves paralizaron -de manera momentánea la distribución del líquido vital en exigencia de algunos pagos de facturas atrasadas.

Vale destacar que quien maneja la parte operativa del servicio y quien tiene las referencias técnicas de los usuarios, solicitantes y rutas que deben ser cubiertas, son los municipios. Pero quien solicita el servicio, firma el contrato y cancela, es la delegación presidencial provincial.

Uno de los voceros de los camioneros aljibe de Illapel, Pablo Rojas, señaló que han sostenido reuniones en los últimos días en la alcaldía de Illapel y en la delegación presidencial provincial de Choapa, pero que a pesar de los compromisos, éstas no han sido muy fructíferas. 

“Ahorita nos deben cuatro meses de trabajo. Nos debían seis meses, y luego de mucho batallar nos pagaron dos meses. Se comprometieron a pagar otros dos meses el día 30 de julio, o después, según se dispongan de los recursos”, acusó el transportista, agregando que los contratos se firman, precisamente, por cada dos meses, lo que además, no les favorece.

“Si uno falla, tiene que poner otro camión, y si uno no lo pone, arriesgamos una multa. Si nos paralizamos, también nos multan, aunque no hemos llegado a esa situación, sino que amenazamos no más, y es cuando pagan una parte, pero no todo. Así que cuando pagan una factura, ya está vencida la otra”, afirmó.

A su juicio, el problema no es solo prestar un servicio, sino que ellos deben invertir igual en sus máquinas y personal, y que eso es un costo asociado que deben cubrir de entrada.

“Nosotros debemos tener contrato con nuestro personal y todo al día, pero ellos no. Pasa un contrato, luego viene otro y no nos han pagado el anterior y así vamos. Ahora nos dicen que debemos licitar el servicio, y ese es otro monto asociado que se deja de depósito”, explica. 

Aseguró que ellos como prestadores del servicio no incumplen con los usuarios, porque saben lo importante que es el agua para las familias y porque se exponen a algún tipo de sanción, pero no pueden decir lo mismo de su contraparte.

“Nos dijeron que la primera semana de agosto nos iban a pagar los meses de marzo-abril. Siempre que no sean muchos proveedores a los que haya que pagarles -por normativas administrativas-, pero que eso no tiene por qué afectarnos a nosotros. No hay bolsillo que aguante esta situación”, acusó el transportista.

Momento Complejo

Al respecto, el presidente de la Comisión de Agua y Recursos Hídricos del Consejo Regional, Cristian Rondanelli, criticó esta situación que al final afecta a las familias de los sectores rurales.

“Es compleja la situación que están viviendo en las zonas rurales de la provincia del Choapa, debido al no pago de camiones aljibe por parte de la delegación presidencial, que es quien tiene que efectuar dichos pagos a los proveedores. Hay dueños de camiones aljibe que han paralizado sus funciones dado que no se le ha dado cumplimiento a los compromisos de pago. A algunos les deben cuatro meses, a otros incluso seis meses, y la situación se torna cada vez más compleja”.

Acusó que eso implica que hoy día,  a las personas que son beneficiarias de la entrega de agua por esta vía, no le esté llegando el recurso hídrico para su consumo humano.

“Cosas como esta creo que se tienen que agilizar. No es posible que derivemos en una situación de deuda de parte del gobierno a los propietarios de los camiones aljibe, que le genere este perjuicio enorme a la gente, que vive y depende de la entrega de agua por esta vía”.

Compromiso

Consultada al respecto, la delegada presidencial provincial de Choapa, Nataly Carvajal, destacó que el proceso de convenio y pago con los camioneros, tiene ciertas características especiales.

“En la provincia de Choapa tenemos la particularidad de que no se ha podido realizar el convenio a través de licitaciones por distintos motivos y uno de ellos es que han quedado desiertas. Producto de esta situación, los tratos directos por dos meses con un criterio de emergencia, una medida que tuvimos que tomar para darle continuidad al servicio que llega a las familias más vulnerables y que requieren de agua potable”. 

-¿A cuáles compromisos llegaron con los prestadores de servicio en las últimas reuniones?

”El principal compromiso que asumieron los proveedores que se mantenían en paralización fue retomar el proceso de distribución de agua potable ayer (jueves), el que se cumplió. A largo plazo, desde la delegación presidencial provincial de Choapa se efectuarán capacitaciones previo al proceso de licitación pública para la contratación del servicio entre el periodo septiembre-diciembre. Esto, con el objetivo de asegurar la entrega del agua a las familias del Choapa”, refirió la autoridad.

En remojo

En tanto, en la provincia del Limarí, que registró en mayo situaciones similares con los camionero locales, desde la delegación provincial aseguraron que todo el proceso de regularización de los pagos a proveedores de camiones aljibe se ha ido realizando con normalidad. 

“Si bien existen algunos pagos con morosidad, esto no ha significado el corte de suministro y por el contrario, la disponibilidad de agua potable a través de camiones aljibe no se ha interrumpido. Mantenemos un porcentaje de pagos equivalente a un 75% de los montos transferidos desde el nivel central y seguimos ejecutando estos pagos de acuerdo a una programación que ha sido comunicada de forma transparente a los proveedores”, apuntaron desde la institución.