llegaría durante el fin de semana a la zona

Instalan equipamiento especial en avión que llevará a cabo bombardeo de nubes en la región

El equipo encargado de implementar los elementos en la aeronave, se encuentra afinando los últimos detalles en el aeródromo de Tobalaba, en Santiago. Tras unos vuelos de prueba, esperan tener el visto bueno de la DGAC para que se puedan trasladar a la región.
viernes 26 de julio de 2024

La Junta de Vigilancia del Río Elqui junto a la Corporación para el Desarrollo y la Integración Paso Agua Negra (CORPAN) se encuentran desarrollando un ambicioso plan piloto de estimulación de lluvias con el fin de multiplicar cualquier atisbo de precipitaciones en el territorio. 

Según lo explicado a Diario El Día, el proyecto, a cargo de la empresa mexicana Startup Renaissance, es una iniciativa con la que según el gerente de la Junta de Vigilancia del Río Elqui, Alex Cortés, se podría “ayudar a salir de la situación en la que nos encontramos, y aunque sabemos que necesitamos ciertas condiciones de humedad para poder estimular las nubes, esperamos que se nos puedan dar unos 4 o 5 eventos climatológicos prontamente”. 

En ese sentido, Cortés agregó que con esta acción, están tomando “la posta” que, por muchos años llevó la Corporación Paso Agua Negra, recalcando que su urgencia se debe a que, “si bien, hemos tenido eventos durante mayo y junio, seguimos en crisis. De hecho, tanto Puclaro como La Laguna están a un 10% de su capacidad, lo que significa que nuestro porcentaje de seguridad de riego para los agricultores es muy bajo”.

AFINANDO LOS ÚLTIMOS DETALLES

En medio de los preparativos, durante este miércoles llegó a la capital el reactivo a usarse en el bombardeo de nubes, consistente en una dosis de  yuduro de plata, además de los instrumentos para que se pueda equipar el avión con lo necesario para iniciar la estimulación.

Al respecto, Alex Cortés, gerente de la Junta de Vigilancia del Río Elqui, dio a conocer que “en estos momentos, el avión está en Santiago con el equipo mexicano, quienes están haciendo la instalación de los elementos que van dentro, y una vez que se complete esto, se requiere la presencia de la Dirección General de Aeronáutica Civil para que dé el visto bueno a lo que se modificó del avión”. 

Posteriormente, agregó, “se solicita el plan de vuelo del avión, ya que como está modificado, tiene un área restringida a trabajar, que es la Región de Coquimbo y una vez visado ello, llega a La Serena”, agregó.

Consultado por si manejaban un cronograma, explicó que dependerá del visto bueno de la DGAC, pero que de todas maneras están realizando las gestiones para que pueda ser lo más pronto posible.

Por su parte, Carlos Ruiz, director de Asuntos Internacionales de la CORPAN, quien se encuentra, precisamente, en el aeródromo de Tobalaba participando en la instalación de los equipos, señaló que “el reactivo ya está en Puclaro. En cuanto esté todo instalado, la DGAC hará su inspección y vuelo de prueba de equipos, para luego autorizar su salida al aeropuerto de La Serena. Veremos si lo logramos para el fin de semana, sino será el lunes”.

Cabe señalar que, en cuanto a posibles impactos ambientales por la aplicación de este tipo reactivo, no existe evidencia de efectos negativos significativos. 

Estudios desde la década de 1950 han demostrado que la cantidad de yoduro de plata utilizada está muy por debajo de los niveles tóxicos para el medio ambiente. Además, la estimulación de lluvias no afecta la precipitación en zonas vecinas y puede beneficiar áreas situadas hasta 300 kilómetros de distancia.

Cabe hacer presente que además del componente aéreo, la Junta de Vigilancia del Río Elqui ha implementado un programa complementario de estimulación terrestre de precipitaciones en colaboración con Mettech, empresa chilena que, en el valle del Aconcagua, por varios años ha ejecutado programas de estimulación terrestre. 

Cabe destacar que este programa también utiliza yoduro de plata y tiene también como objetivo aumentar las precipitaciones. 

¿QUÉ TAN EFECTIVO ES?

De acuerdo a lo informado por la JVRE, el programa de estimulación de lluvias trazará trayectorias específicas dentro de polígonos de trabajo definidos, con el objetivo de incrementar las precipitaciones en invierno. Los estudios indican un incremento del 10% en las precipitaciones con métodos tradicionales, mientras que, este programa permitiría incrementarlas en un 23%.