Buses eléctricos inician marcha blanca en Ovalle: frecuencias se ajustarán según demanda

Por: Martha Hecherdorsf

Una nueva etapa para el transporte público de Ovalle comenzará este sábado 3 de octubre con el inicio de la marcha blanca de los buses eléctricos, un proceso que permitirá poner a prueba el funcionamiento del sistema antes de alcanzar su operación definitiva.

Desde Transporte Eléctrico Chile SpA (TEC Ovalle), empresa encargada de la operación, confirmaron que la marcha blanca comenzará con los 41 buses que conforman la flota y tendrá una duración aproximada de tres meses. Sin embargo, las frecuencias no serán definitivas desde el primer día, ya que se irán reforzando progresivamente de acuerdo con el comportamiento de los pasajeros.

“El sábado 3 de octubre iniciamos la marcha blanca con los 41 buses eléctricos de la flota. La marcha blanca se extenderá por aproximadamente tres meses. En ese periodo partiremos con una frecuencia inicial que iremos aumentando de forma progresiva, reforzando primero los servicios y horarios que concentren más pasajeros”, explicó Alejandro Lee, director ejecutivo de TEC Ovalle.

Precisamente, uno de los principales objetivos de esta etapa será conocer cómo se desplazan los usuarios y cuáles son los servicios que presentan una mayor demanda. A ello se sumará la evaluación del nuevo sistema de pago y el proceso de adaptación de quienes utilizarán diariamente los buses.

“Vamos a evaluar el comportamiento real de la demanda: qué servicios y horarios usan más los ovallinos, para reforzar las frecuencias donde más se necesitan. También evaluaremos el funcionamiento del sistema de pago y la adaptación de los usuarios a un sistema completamente nuevo”, indicó Lee.

La empresa proyecta que el sistema alcance su operación en régimen durante marzo de 2027, considerando que enero y febrero corresponden a meses de menor demanda debido al periodo estival.

Respaldo ante eventuales fallas

La marcha blanca también permitirá detectar dificultades operacionales y realizar ajustes antes de la etapa regular. Desde TEC señalaron que la flota será monitoreada mediante GPS y que existirán unidades disponibles para responder ante eventuales problemas durante los recorridos.

“Las marchas blancas existen precisamente para detectar y corregir este tipo de situaciones antes de la operación regular. Contamos con buses disponibles para reemplazar de inmediato cualquier unidad que presente una falla o se vea involucrada en un incidente, de modo que el servicio no se interrumpa”, explicó el director ejecutivo.

Ahorro y recorridos entre las expectativas

A pocos días del inicio del sistema, usuarios consultados en distintos puntos de Ovalle coinciden en que una de las principales expectativas está relacionada con disponer de una alternativa de transporte más económica, aunque también plantean inquietudes respecto de la cobertura y los recorridos.

Yanira Castro, vecina de población Ariztía, espera que los nuevos buses permitan disminuir el gasto que actualmente realiza para el traslado de su hijo al liceo.

“Yo tengo a mi niño mayor que va al liceo. Pago un auto para que lo lleve y él ahora ya va a empezar a andar en micro también”, relató.

Sin embargo, advierte que la cobertura será un aspecto importante en su caso, debido a que no contaría con una conexión directa hacia el establecimiento educacional.

“Lo que sí me complica es el tema del recorrido, porque de la Ariztía arriba al Politécnico no tengo locomoción directa”, señaló. Por ello, contó que durante los primeros días pretende realizar junto a su hijo el trayecto para conocer los puntos donde deberá abordar y descender del bus.

Una mirada similar planteó Martina Cayo, estudiante, quien espera que el nuevo sistema permita contar con una alternativa más eficiente para desplazarse por la ciudad.

“Espero que sea un poco más eficiente, porque igual es difícil encontrar colectivos”, indicó. No obstante, sostuvo que todavía identifica sectores que deberían contar con mayor cobertura. “Siento que hay sectores en los que las micros deberían llegar, pero aún no he sabido de recorrido por ahí”, agregó.

El eventual ahorro también aparece entre las expectativas de Francisco Rojas, quien considera que el nuevo sistema podría representar una diferencia importante para quienes utilizan transporte diariamente.

“Para la persona que trabaja, que tiene que pagar varios pasajes en el día, va a ser harta economía para ellos y para la familia”, comentó.

Rojas reconoció además que todavía existen dudas entre algunos usuarios respecto de cómo funcionarán los medios de pago, aspecto que precisamente será evaluado por la empresa durante los primeros meses.

Así, mientras los buses eléctricos se preparan para comenzar a recibir pasajeros, la marcha blanca abrirá un periodo de adaptación tanto para la empresa como para los usuarios. Frecuencias, horarios, recorridos y sistema de pago estarán entre los aspectos que deberán ser observados antes de alcanzar la operación regular prevista para marzo del próximo año.