Créditos y más seguridad: las medidas para apoyar a los camioneros

Un conjunto de siete medidas destinadas a reducir los costos operacionales y mejorar las condiciones del transporte de carga presentó el Gobierno a los principales gremios del sector, en medio de las preocupaciones por el encarecimiento de los combustibles y las dificultades financieras que enfrentan las empresas.

La propuesta fue expuesta ante representantes de la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC) y de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), e incluye iniciativas relacionadas con créditos, modificaciones tributarias, seguridad vial y fiscalización del transporte pesado.

Uno de los principales anuncios es la creación de FOGAIN Transporte, mecanismo que busca facilitar el acceso al financiamiento para pequeñas y medianas empresas mediante garantías estatales de entre el 90 y 95% del crédito. La iniciativa considera plazos de pago más extensos, seis meses de gracia y tasas de interés de entre 8 y 9%.

Según una simulación presentada por el Ejecutivo, una microempresa podría reducir su cuota mensual desde $410 mil a $242 mil, equivalente a una disminución cercana al 41%, con el objetivo de aliviar la carga financiera de los transportistas.

Otro de los ejes contempla un indicador mensual y oficial del precio del diésel, elaborado junto al Instituto Nacional de Estadísticas (INE), además de una calculadora del Índice de Costos del Transporte (ICT). Estas herramientas permitirían estimar el impacto de las variaciones del combustible en los gastos operacionales y entregar antecedentes para negociar las tarifas de los fletes.

Sin embargo, el Gobierno descartó establecer por ley un reajuste automático de los fletes cuando aumente el precio del combustible, una de las principales demandas de los gremios.

En materia tributaria, el paquete considera modificaciones para facilitar la recuperación del impuesto específico a los combustibles por parte de las empresas de transporte de carga. La propuesta permitiría acumular montos correspondientes a períodos en que el impuesto resulte negativo y compensarlos con obligaciones futuras.

Más seguridad

Las medidas también apuntan a reforzar la seguridad en las carreteras mediante la incorporación de cámaras, lectores de patentes e iluminación en rutas concesionadas, junto con facilitar el acceso de las policías a información sobre la circulación de vehículos.

A ello se suman controles a camiones extranjeros en pasos fronterizos y la implementación de sistemas de pesaje en movimiento, tecnología que se encuentra en etapa de pruebas en la ruta 68.

En cuanto a las infracciones por exceso de peso, el Ejecutivo propone modificar la responsabilidad por estas multas para que recaiga en las empresas generadoras y los propietarios de la carga, en lugar del conductor o dueño del camión.

El plan también contempla ampliar la infraestructura para el descanso de los transportistas. Actualmente existen 165 zonas de estacionamiento administradas por la Dirección de Vialidad y otras 41 áreas concesionadas. Además, se proyecta sumar cinco instalaciones en construcción en la ruta 5 y otras diez cuyo inicio está previsto entre 2027 y 2030.