TRAS FRACASO DE NEGOCIACIONES CON EL GOBIERNO

Transportistas mantienen paro nacional y no descartan radicalizar movilizaciones

Desde el movimiento No + TAG confirmaron que las paralizaciones continuarán tras no alcanzar acuerdos con el Ejecutivo respecto al alza de los combustibles, peajes y TAG. Además, anunciaron la incorporación de nuevos gremios y advirtieron que podrían endurecer las medidas de presión si no reciben soluciones concretas.
Los camioneros, principalmente de pequeñas y medianas empresas, exigen medidas para estabilizar los precios del combustible. (Foto: Cedida)
Los camioneros, principalmente de pequeñas y medianas empresas, exigen medidas para estabilizar los precios del combustible. (Foto: Cedida)
martes 10 de noviembre de 2026

Las movilizaciones de transportistas continuarán en distintos puntos del país luego de que representantes del movimiento No + TAG y otras agrupaciones no alcanzaran acuerdos con el Gobierno en la reunión sostenida para abordar el alza de los combustibles, los peajes y los cobros de TAG.

Sus dirigentes anunciaron que mantendrán el paro mientras no existan propuestas concretas y advirtieron que podrían intensificar las medidas de presión.

El vocero de la agrupación No + TAG, Andrés Alarcón, aseguró que la decisión fue adoptada de manera conjunta por las organizaciones participantes. “Decidimos con todas las agrupaciones que el paro sigue, va a seguir el paro en todo el país y en todos los puntos de paralización de Santiago”, afirmó. 

Según explicó, el Ejecutivo se comprometió a analizar las demandas con distintos ministerios y gestionar una nueva mesa de diálogo, pero solicitó que las manifestaciones fueran suspendidas durante ese proceso. La petición fue rechazada por los representantes de los transportistas, quienes condicionaron el término de las protestas a la existencia de soluciones efectivas.

“Nosotros estamos abiertos a dialogar, pero no nos conformamos con solamente juntarnos. Nosotros nos conformamos con soluciones concretas. Mientras no haya soluciones concretas, nada va a cambiar”, sostuvo Alarcón.

El dirigente insistió en que sus demandas no están dirigidas exclusivamente a beneficiar al transporte de carga. Afirmó que buscan una reducción de los precios de los combustibles, modificaciones al impuesto específico y rebajas en los peajes y el TAG, medidas que, a su juicio, aliviarían los gastos de la ciudadanía.

Más puntos de movilización

Alarcón sostuvo que las agrupaciones mantienen conversaciones con otros gremios interesados en incorporarse al movimiento.

Entre los puntos donde anunció nuevas paralizaciones mencionó San Antonio, Valparaíso, Talagante, Melipilla y Paine, además de las manifestaciones existentes en Tiltil y la ruta 68, en la Región Metropolitana.

Aseguró que continuará la coordinación con dirigentes de distintas regiones y que todas las organizaciones que se sumen podrán participar en las futuras instancias de negociación. Sin embargo, precisó que todavía no había una nueva reunión confirmada con el Ejecutivo para este miércoles.

Uno de los principales puntos de desacuerdo es el impuesto específico a los combustibles. El vocero cuestionó la propuesta gubernamental de reducirlo en un 50%, insistiendo en su eliminación total o, como alternativa, en restituir el funcionamiento del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO).

Las críticas también alcanzaron al ministro de Transportes, Louis de Grange. Alarcón aseguró que el movimiento solicitó cinco reuniones mediante la Ley de Lobby sin obtener respuesta favorable y lo acusó de defender el modelo de concesiones de autopistas. Se trata de cuestionamientos formulados por el dirigente en el contexto de las negociaciones.

“Quedamos con la sensación de que el Gobierno tiene la capacidad para poder dialogar, pero no para poder solucionar”, planteó.

Advierten medidas más duras

Aunque destacó que las movilizaciones se han desarrollado de manera pacífica, Alarcón señaló que los dirigentes darán al Gobierno un plazo de algunos días para presentar respuestas y que no descartan incrementar la presión mediante bloqueos intermitentes de rutas.

“Si tenemos que bloquear cada cierto minuto para poder hacer más presión, lo vamos a hacer”, advirtió, sin detallar cuándo podrían aplicarse estas medidas.

El vocero también tomó distancia de la Confederación Nacional de Transporte de Carga (CNTC) y la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), al cuestionar a sus dirigencias por, según afirmó, privilegiar los intereses de sus propias organizaciones. En contraste, sostuvo que No + TAG busca representar demandas que afectan a conductores y usuarios de las autopistas en general.

Finalmente, aseguró que el movimiento no mantiene vínculos con partidos políticos ni con la Central Unitaria de Trabajadores (CUT), y recalcó que la continuidad del paro dependerá de las respuestas del Ejecutivo. Por ahora, las agrupaciones mantienen sus convocatorias y esperan que se abra una nueva instancia de negociación.