Unos 500 camiones se suman a paralización regional por alza de combustibles

En medio de las negociaciones que se desarrollan a nivel central entre los representantes del transporte de carga y el Ejecutivo, - y que a durante la tarde de este jueves dio origen a un acuerdo entre el gobierno y la CNTC, la CNDC, ChileTransporte y federaciones asociadas - los camioneros de la Región de Coquimbo mantenían, hasta la tarde de este jueves, activa su movilización.

Según indicó a Diario El Día, Miguel Arriaza, vicepresidente de la Asociación Gremial de Dueños de Camiones de Coquimbo (ASODUCAM), la paralización en la zona ha ido tomando fuerza de manera progresiva, impulsada principalmente por el sostenido aumento en el precio de los combustibles.

El dirigente explicó que la protesta en la ruta se lleva a cabo de forma coordinada junto a otra agrupación del rubro, la Asociación de Transportes Coquimbo (ASOTRAC), con quienes comparten presencia en distintos puntos estratégicos. "Hemos ido de menos a más en esta paralización. Nuestros dirigentes permanecen en La Moneda sosteniendo conversaciones con el Gobierno central y nos van comunicando día a día los avances", detalló Arriaza.

Operación por turnos

Para sostener la presencia en la carretera sin agotar a los conductores, las agrupaciones implementaron un sistema de turnos rotativos que opera de manera continua: un grupo de transportistas permanece durante la noche y, al amanecer, es relevado por conductores descansados.

Asimismo, el dirigente aclaró que la detención de máquinas de carga en la vía no es permanente, sino intermitente: se detiene a ciertos camiones por un lapso determinado, luego se les permite continuar y posteriormente se frena a otro grupo, manteniendo una rotación constante.

Respecto al impacto en la conectividad regional, Arriaza enfatizó que existe vía libre para los vehículos particulares, el transporte interurbano y de pasajeros (buses), además de aquellos camiones que trasladan insumos críticos. "Las cargas peligrosas, los combustibles y todos esos tipos de vehículos pasan libremente. También quienes transportan fármacos; nosotros revisamos la guía de despacho y, si constatamos que son medicamentos, tienen vía libre de inmediato", aseguró el vicepresidente de ASODUCAM.

Expectativas frente a La Moneda

En cuanto a la capacidad de convocatoria en la zona, el representante gremial estimó que solo su gremio reúne a cerca de 500 camiones pertenecientes a los distintos socios que se encuentran plegados a la movilización. Dado que el espacio en la berma es limitado, parte importante de la flota permanece resguardada en recintos amplios facilitados por otras asociaciones, mientras un contingente se distribuye en los puntos de control en la ruta.

Sobre el fondo del conflicto, los transportistas locales miran con cautela los acercamientos logrados hasta ahora en Santiago. Si bien reconocen que existió un primer acercamiento por parte del Ejecutivo, lo califican como insuficiente frente a la crisis que atraviesa el sector.

"Esperamos que se cumpla el petitorio. Hubo un avance por parte del Gobierno, pero lo encontramos muy leve. Estamos solicitando algo más profundo que cumpla nuestras expectativas, porque llevamos alrededor de cinco meses aguantando un valor del combustible que sobrepasó todos los límites, llegando incluso a superar el precio de la bencina", señaló Arriaza, reafirmando que permanecerán movilizados hasta obtener soluciones concretas.