Cámara de Construcción presentó propuestas para mejorar infraestructura regional a un plazo de 30 años
Una serie de iniciativas para diseñar la mirada de la infraestructura a un plazo de 30 años en la región de Coquimbo, fueron presentadas por los miembros de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) de La Serena ante el Ministerio de Obras Públicas, atendiendo la convocatoria realizada por la Seremi Mirtha Meléndez.
Durante el encuentro se reafirmó la necesidad de mejorar la infraestructura del país, y especialmente de la región, para así aumentar el nivel en comparación con los demás países pertenecientes a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).
El presidente regional de la cámara, Martín Bruna, destacó las iniciativas prioritarias de los próximos 30 años, basado en un material de consulta sobre este tema que elaboró el CChC denominado "Infraestructura Crítica para el Desarrollo: Bases para un Chile Sostenible 2016 - 2025".
En dicho documento se plantea la existencia de un déficit de US$151 mil millones en materia de infraestructura. Bruna explicó que si bien la cifra alarma, el impacto no sólo se da en calidad de vida o conectividad, sino en la economía del país, debido a que si se lograse cubrir esa brecha, el crecimiento anual sería en torno al 6%, cifra bastante superior a las estimaciones actuales que rondan en el 2%.
Propuestas
Bruna precisó la importancia de trabajar en proyectos de infraestructura basal, (Recursos Hídricos, Energía y Telecomunicaciones), de infraestructura que nos conecta (Vialidad Interurbana, Aeropuertos, Puertos y Ferrocarriles) y de Infraestructura de uso social (Vialidad y Transporte Urbano, Espacios Públicos, Infraestructura Educacional, Hospitalaria y Penitenciaria).
“El gremio apuesta por el agua como bien esencial para el desarrollo productivo. Es así como se busca el impulso de embalses y sistemas de captación para solventar el consumo humano y unidades productivas como la minería, la agroindustria, la construcción, o el turismo. La energía también es clave, asumiendo el fortalecimiento que debe tener la matriz nacional para darle seguridad al país y bajar los costos que son de los más altos de América Latina", acotó Martín Bruna.
RECUADRO...
Prioridad urbana
En cuanto a la infraestructura que nos conecta, la vialidad urbana es prioritaria, asumiendo que la conurbación La Serena - Coquimbo presenta un déficit de US$133 millones, debiendo solucionar problemas de conectividad con nuevos pasos sobrenivel en La Herradura y Sindempart.
“También debemos contar con alternativas para la Ruta 5 Norte, como Pedro Pablo Muñoz - El Santo - Las Garzas; el ya iniciado Eje Cisternas - Las Torres, además de obras como la doble vía de Avenida Cuatro Esquinas. Tampoco podemos olvidar la disposición de un tranvía que agilice el desplazamiento en la conurbación y un ferrocarril que conecte la fuerza productiva -principalmente minera y agrícola- de las provincias de Limarí y Choapa con un gran puerto en La Higuera", resaltó Bruna.
Respecto a la infraestructura de uso social resulta esencial generar nuevos espacios públicos, de recreación y áreas verdes para mantener la calidad de vida en las 15 comunas de la región. Asimismo, concretar la construcción de un hospital de alta complejidad teniendo en cuenta el número de habitantes y el envejecimiento de la población. "De esa manera nos acoplaremos a un despegue sostenible que conecte lo productivo con lo social", Bruna.
