Nuevo helicóptero de Carabineros para la región: mira aquí todas las mejoras que incorpora

Hace unos días el gobierno regional, luego de una votación unánime del Consejo Regional, aprobó la adquisición de un helicóptero para Carabineros por $9.131 millones, esto dentro del Plan “Región + Segura”, cuya inversión histórica para apoyar la labor policial en la zona supera los $59.600 millones.

El proyecto contempla la reposición de la actual máquina, por una aeronave multipropósito, con todas las capacidades técnicas que permita una operación con estándares internacionales de seguridad.

Según las características presentadas por Carabineros, éste será un helicóptero bimotor, especialmente equipado para su utilización por parte de las fuerzas policiales, ya que posee un rotor de cola y garantiza una óptima visibilidad de los puntos de aterrizaje. Además, cuenta con piloto automático de cuatro ejes integrado, sistema de navegación completo y operación CAT-A. Asimismo, presenta funciones de auto hover, visión sintética y un sistema de alerta de terrenos.

En su solicitud, la institución especificó que el modelo seleccionado incluirá un foco de búsqueda (searchlight), grúa de rescate externa (rescue hoist), filtro Inlet Barrier Filter (IBF) y un sistema corta-cables. En términos de capacidad, puede alojar a dos pilotos y más de cinco pasajeros. Además, cuenta con un punto de carga resistente con gancho y un sistema de carga hook con capacidad de 1.200 kgs. o más. También está equipado con un sistema de visión nocturna (NVG).

Al respecto, el capitán de Carabineros, Diego Biso, jefe de la Sección Aeropolicial de La Serena, manifestó que en la zona se contaba con un helicóptero de 1995, el que fue dado de baja para su operatividad.

“El costo de reparación era más alto que el helicóptero en sí, por lo que en el último tiempo se facilitó para la zona una aeronave desde Talca, para absorber las misiones propias de Coquimbo, porque geográficamente contamos con características especiales en la región que requieren un helicóptero con ciertas especificaciones. Por ejemplo tenemos cerros muy altos como Las Tórtolas que tiene 5 mil metros de altura, lo que es muy complejo aterrizar a esa altitud. Por eso, la aeronave a que se está apostando, su nombre técnico es ‘bimotor multiproposito’, que permiten el rescate de personas con un brazo para esta función, por si es que no se pudiera aterrizar”, señaló el capitán.

Por lo mismo, el oficial sostuvo que al contar con un helicóptero eficiente en altura podrán participar en rescates de crianceros o andinistas en plena cordillera.

“En la actualidad esto no es posible o podemos aterrizar con poco combustible y pocas personas, y con un alto margen de riesgo. Por eso es necesario una aeronave de estas características que permitan sacar a las personas rápidamente”, aclaró el oficial de la Sección Aeropolicial de La Serena.

En ese sentido, sostuvo que para justificar la compra dieron a conocer importantes estadísticas, como el dato que indica que con la participación del helicóptero en operativos de decomiso de drogas, éste aumenta en un 60%.

Además, en los rescates del año 2017, cuando se registraron aluviones, se logró rescatar a 30 personas con la aeronave, mientras que, el año pasado, producto de la caída de nieve se efectuó la búsqueda y rescate de cuatro personas en la cordillera.

DETECCIÓN DE DROGAS

El capitán Diego Biso reiteró que esta nueva máquina policial será crucial en el combate del tráfico de drogas, al poder trabajar en la identificación  de plantaciones en las quebradas de Limarí y Choapa.

“Hoy operamos sólo en lugares en que el helicóptero puede aterrizar, pero en muchos sectores son de difícil acceso, incluso desde el aire. Con esta nueva tecnología se va a mejorar eso y permitirá mayores decomisos y levantar más carga de droga”, apuntó el funcionario policial.

En ese contexto, el capitán Biso destacó que en la zona existe un equipo especializado para la sección aérea con personal que se ha capacitado en el extranjero para su operación.

En cuanto a los gastos operacionales que implicaría la utilización de la aeronave, Biso detalló que al tener recién la propuesta de compra, ésta dependerá del modelo ofrecido por la empresa que gane la licitación, pero en promedio, tomando como ejemplo la aeronave con la que contaban en la zona, que era un modelo BO-105,  la hora de vuelo costaba entre $800 mil a un millón de pesos. No obstante, los nuevos modelos serían más eficientes.