Bomberos no aprobaría planes de emergencia para nuevos hospitales

El conflicto entre Bomberos de La Serena y el Servicio de Salud Coquimbo ha vuelto a encenderse. Tras años de compromisos incumplidos, la institución bomberil anunció que  no aprobará ningún plan de emergencia  para los nuevos hospitales que se construyen en La Serena y Coquimbo, hasta que se cumpla un acuerdo pendiente: la entrega de una ambulancia en condiciones operativas.

El superintendente de Bomberos,  Angelo Pizarro , explicó que el origen de la disputa se remonta a la entrega del Centro de Diagnóstico y Tratamiento (CDT) de La Serena, un edificio que —según afirma—  fue inaugurado sin los planos de evacuación ni un plan de emergencia validado por Bomberos , lo que representó una grave irregularidad.

“El CDT se entregó sin cumplir los requisitos básicos de seguridad. La empresa no elaboró el plan de emergencia ni presentó las certificaciones de las redes húmedas o secas. Nosotros no podíamos asumir esa responsabilidad”, afirmó Pizarro.

La omisión, advierte el superintendente, expuso durante años a trabajadores y pacientes a riesgos considerables en caso de incendios o emergencias mayores. De hecho, Pizarro recuerda un episodio crítico ocurrido en el subterráneo del CDT, donde una falla en las calderas provocó una inundación con petróleo. “Si esa situación hubiese derivado en un incendio, podríamos haber tenido víctimas fatales”, afirma.

Tras detectarse la falta del plan de emergencia, el Servicio de Salud solicitó a Bomberos su elaboración, pero la institución informó que el trabajo tenía un costo de 16 millones de pesos, monto que —según explicaron— se calcula por metro cuadrado y cubre las horas de trabajo, revisión de sistemas y materiales.

“Es un procedimiento técnico que realizamos siempre antes de la entrega de un edificio”, explica Pizarro. “El problema fue que el CDT ya estaba en funcionamiento. Aun así, accedimos a colaborar y propusimos una solución: elaborar los planes de emergencia del CDT y del antiguo hospital , que tampoco contaba con la autorización, a cambio de una ambulancia dada de baja del SAMU, en buen estado, que usaríamos como puesto médico para nuestros voluntarios en emergencias”.

El acuerdo fue aceptado verbalmente y Bomberos cumplió su parte. No obstante, cuando llegó el momento de concretar la entrega del vehículo, comenzaron las excusas. “Nos dijeron que debía oficiarse a Santiago, luego que el área jurídica debía evaluar, y finalmente que no había ambulancias disponibles. Pasaron los años y nunca cumplieron”, relata el superintendente.

PROMESAS INCUMPLIDAS

El malestar se reactivó recientemente cuando Bomberos retomó las conversaciones con las nuevas autoridades del Servicio de Salud, confiando en que esta vez se concretaría la donación. “En una reunión nos prometieron que, con la renovación de la flota del SAMU, una ambulancia sería entregada a nuestra institución. Fue un compromiso verbal, pero nunca se materializó”, señala Pizarro.

Hace una semana, recibieron la respuesta definitiva: el Servicio de Salud no entregará la ambulancia. En un oficio firmado por su director, Ernesto Jorquera, se argumenta que las unidades dadas de baja no cumplen con los requisitos técnicos ni de autorización sanitaria para prestar funciones clínicas, por lo que no pueden ser transferidas.

“El compromiso que inicialmente habíamos adquirido con Bomberos era entregar una ambulancia de las que fueran dadas de baja. Sin embargo, en este momento no contamos con ninguna ambulancia retirada del servicio que cumpla con los requisitos técnicos necesarios para brindar prestaciones clínicas, tal como se lo informamos mediante un oficio”, explicó el director del Servicio de Salud.

Agregó Jorquera que cuando un vehículo es dado de baja, precisamente es porque ya no cumple con las condiciones para realizar ese tipo de atenciones. 
“Por lo tanto, en esa perspectiva, no podemos continuar con esa línea de acción, a menos que se cuente con un móvil que sí sea susceptible de ser habilitado, lo cual resulta muy difícil debido a los requisitos de autorización mencionados”, señaló Jorquera.

Finaliza el director de servicio de salud que si Bomberos requiriera el vehículo para otro tipo de labores, están dispuestos a evaluar las próximas unidades que sean dadas de baja, con el fin de verificar si es posible cederlas en el marco de un compromiso como el establecido. 

“Pero insisto: en este momento no disponemos de móviles aptos para dicho fin, y entre los que hemos retirado del servicio recientemente, no ha sido posible rescatar ninguno en condiciones de ser transferido a otras instituciones.”, aseguró la autoridad de salud.

La negativa fue la gota que rebalsó el vaso. Bomberos anunció que no aprobará los planes de emergencia de los nuevos hospitales de La Serena y Coquimbo mientras no se cumpla el compromiso o se entregue una solución concreta.

“Hoy existen dos hospitales en construcción y nosotros no daremos autorización a ninguno de ellos hasta que se aclare esta situación”, advirtió Pizarro.

“Lamentablemente, se jugó con nuestra confianza. Las autoridades de salud sabían del problema, y pese a todo lo que hemos documentado —oficios, correos y reuniones— no hubo voluntad de cumplir”, finalizó el dirigente bomberil.

AMBULANCIA PARA ATENDER A BOMBEROS

El superintendente insiste en que su postura no busca afectar el funcionamiento de los futuros recintos, sino exigir respeto institucional. “Nosotros no pedimos una ambulancia para trasladar pacientes, sino un vehículo operativo para atender a nuestros propios bomberos en caso de emergencias. Fue un acuerdo claro y legítimo”, recalca.

En ese contexto, la diputada, Nathalie Castillo, respaldó públicamente la posición de Bomberos y lamentó la decisión del Servicio de Salud. “Nos preocupa profundamente que el compromiso asumido no se haya cumplido. Bomberos no pidió una ambulancia para el sistema SAMU, sino un vehículo de apoyo operativo.

El oficio del Servicio de Salud interpreta erróneamente la solicitud”, sostuvo la parlamentaria.

Castillo anunció que oficiará al Ministerio de Salud y al Gobierno Regional para revisar la situación y evaluar alternativas que permitan concretar la entrega del vehículo comprometido.