Continúa la habilitación de caminos dañados en la provincia de Limarí

Sin lugar a dudas el impacto en rutas y puentes que dejó el tren de sistemas frontales que afectó a la Región de Coquimbo hace unas semanas en la provincia del Limarí ha sido considerable. La crecida de quebradas y cauces provocó que muchas rutas interiores quedaran inhabilitadas, dejando en el completo aislamiento a cientos de personas.

Si bien durante estos días se han intensificado los trabajos en terreno para lograr su habilitación, la dificultad que impone el importante deterioro que han sufrido algunas infraestructuras ha hecho difícil avanzar en estas tareas en diversos sectores. En algunos casos, además, el daño es de tal magnitud que se requerirá de intervenciones mayores para su recuperación.

Consultada respecto al avance de estas labores de despeje, la delegada presidencial de Limarí, Ivón Guerra Aguilera, manifestó que, tras las precipitaciones, y una vez resguardada la seguridad de las personas y la infraestructura crítica, la prioridad absoluta fue la reconexión vial de la provincia a través de un trabajo coordinado con Vialidad. “Lo fundamental era dar paso a las comunidades aisladas y facilitar el despliegue de los equipos de emergencia y de las empresas de servicios básicos”, planteó.

En este sentido, especifica que han estado desplegados en terreno visitando los puntos más críticos “como el paso del badén de Punitaqui, la Cuesta Los Mantos y diversos sectores de Monte Patria con alta afectación de caminos, como Cárcamo”.

Puntualiza que se están haciendo todos los esfuerzos para restablecer las rutas, pero que hay sectores en que ha habido mayor dificultad. “Debemos actuar con absoluta cautela ante el arribo de nuevos frentes de lluvia. Sabemos que queda trabajo por delante y que se requerirán proyectos de largo plazo para dar respuestas definitivas en aquellos lugares donde hoy tenemos soluciones provisorias”, puntualiza.

En comunas como Monte Patria, los mayores inconvenientes se registran en sectores del Río Huatulame. En este territorio, la fuerza del cauce del río provocó que se llevara por completo el puente de Huanilla, lo que dejo aisladas a las localidades de El Tome Bajo y Palos Quemados.

Durante estos días el municipio avanzó en una solución provisoria de conexión, no obstante, este sábado la casa edilicia informó que se debió proceder nuevamente a su cierre como medida preventiva, tras la advertencia de vecinos que hicieron ver sobre un nuevo desbordamiento del río.

“La situación será monitoreada de forma permanente y, apenas existan las condiciones de seguridad para intervenir y habilitar el acceso, realizaremos los trabajos correspondientes”, informaron a través de redes sociales. Recalcaron, eso sí, que se trata de una solución alternativa realizada por los equipos municipales y que su mantenimiento y habilitación corresponde a la dirección de Vialidad del MOP.

Cabe destacar que, a inicios de esta semana, el alcalde de Monte Patria, Cristian Herrera, realizó un fuerte emplazamiento por esta situación, indicando que “desde el 17 de julio que se cortó este puente no ha existido una respuesta por parte del Estado para poder normalizar la vida de los habitantes del Tome Bajo, Huanilla y Palos Quemados. Como municipio, junto a la comunidad, hemos intentado fórmulas para poder habilitar un acceso, pero acá no ha estado Obras Públicas y Vialidad, el llamado es para ellos. Vemos con envidia como en Zapallar, que su puente se destruyó después del nuestro, ya están instalando una infraestructura mecano”, enfatizó el edil.

Hacia el interior de ese mismo sector, las localidades que están complicadas son Cárcamo y Laguna Verde, que están aislados por el estado de camino y la bajada de quebradas. Asimismo, se registra un gran socavón en la ruta 55, a la altura de la Franja Sur de El Palqui y otro de consideración en la localidad de Huana.

De acuerdo a lo informado por el municipio, hacia los otros valles hubo rodados y cortes de caminos, pero que ya se han habilitado. Advierten, eso sí, que hay otros puentes que van a necesitar mantención pero que están funcionando, como el El Cuyano, hacia Tulahuén.

Donde también existe preocupación por que se le dé celeridad a las labores de conexión vial es en Río Hurtado, uno de los territorios que resultó con gran mayor afectación debido a la inhabilitación de sus rutas, lo que ha derivado en un prolongado aislamiento de diversas localidades, esto considerando que se podría registrar un nuevo evento meteorológico, que podría empeorar este escenario.

La alcaldesa de la comuna, Carmen Juana Olivares, manifestó que por esta razón están insistiendo a Vialidad que pueda avanzar en las labores de retiro de escombros, producidos por el pasado sistema frontal. “Eso está bastante lento la verdad. Hay escombros bastante grandes con piedras que ocupan la mitad de la calzada, lo que nos impide, por ejemplo, pasar con camiones aljibe o con camiones de la basura. Así es que esperamos que en estos próximos días Vialidad, junto con su contrato global, cumplan con lo que les corresponde”, enfatizó.

El Ovallino intentó contactar a la seremi de Obras Públicas para obtener su versión sobre este tema y los avances registrados a la fecha, sin embargo, al cierre de esta edición no fue posible obtener información.