Roca sin retirar y caminos deteriorados mantienen problemas de conectividad en Río Hurtado

Por: Martha Hecherdorsf

Una enorme roca que permanece desde las lluvias de julio en el camino principal de Río Hurtado, a la altura de Fundina, volvió a poner en evidencia los problemas de conectividad que persisten en la comuna. El obstáculo deja una sola vía disponible, mientras dirigentes denuncian caminos deteriorados, dificultades para el transporte escolar y daños en vehículos.

La situación fue denunciada por el senador Daniel Núñez y la alcaldesa Carmen Juana Olivares, quienes solicitaron una solución a Vialidad. Pese a los intentos por moverla y al apoyo de mineros, la roca continúa en la ruta, a más de tres meses del temporal que afectó a la región.

UNA ROCA EN LA RUTA PRINCIPAL

La alcaldesa explicó que los desprendimientos de julio afectaron sectores como Fundina y La Cortadera. En Fundina, la roca estrecha considerablemente el camino y obliga a los vehículos a utilizar el espacio disponible para ambos sentidos.

“Recordemos que Río Hurtado tiene un solo troncal, por lo tanto pasan las ambulancias, los vehículos de emergencia, los vehículos de servicio, los buses, así es que esa roca debiera ya ser retirada”, advirtió Olivares. Añadió que Vialidad conoce la situación.

Núñez cuestionó la demora. “Si esta roca hubiera caído en Las Condes habría sido retirada en cosa de horas, pero como cayó en Río Hurtado, lejos de los centros urbanos, ya vamos para los cuatro meses en que no se ha hecho nada, lo que habla de una negligencia enorme”, sostuvo. Aseguró que llamó al director nacional de Vialidad por el riesgo de accidentes nocturnos y que este se comprometió a abordar el problema.

APOYO MINERO Y RETIRO PENDIENTE

Olivares relató que el municipio logró retirar anteriormente otra roca que ocupaba gran parte de la calzada en Los Lavaderos, con la colaboración del sindicato minero. Sin embargo, no ha podido hacer lo mismo en Fundina porque no dispone de las autorizaciones para intervenir una ruta administrada por Vialidad.

Según explicó, los mineros cuentan con la preparación necesaria para colaborar en trabajos especializados de fragmentación de roca. Podrían apoyar nuevamente, indicó, siempre que exista coordinación y respaldo del organismo responsable de la vía.

El presidente de la Unión Comunal de Juntas de Vecinos de Río Hurtado, Allan Ramírez, recordó que durante el temporal personal militar intentó mover el bloque con maquinaria especial, pero apenas consiguió desplazarlo algunos centímetros. Otras gestiones comunitarias tampoco han logrado despejar el camino.

OTROS CAMINOS DETERIORADOS

La alcaldesa reconoció que, en general, los caminos de Río Hurtado están transitables, aunque sectores apartados siguen en malas condiciones por las lluvias de julio y las posteriores. La maquinaria municipal trabaja en caminos locales y la contratada por la Delegación Presidencial en sectores alejados, pero todavía no logran cubrir todos los caminos no enrolados.

Uno de los puntos que más preocupa es la Ruta Antakari. Olivares afirmó que esta vía, utilizada por habitantes de la zona alta para viajar hacia La Serena y abastecerse en Vicuña, no ha recibido las reparaciones necesarias desde julio. Por tratarse de una ruta enrolada, solicitó a Vialidad recuperar condiciones mínimas de circulación.

Núñez también identificó problemas en la quebrada de Pichasca, donde advirtió dificultades que pueden interrumpir la conectividad, además de daños en los sectores de los puentes de Peñaflor, Huampulla, Samo Alto y San Pedro.

CONSECUENCIAS PARA LOS VECINOS

Allan Ramírez sostuvo que varios badenes siguen afectados y requieren limpieza o reparación. Según indicó, los baches han provocado desperfectos mecánicos en vehículos particulares y del transporte público local, generando gastos para sus propietarios.

El dirigente relató que también han surgido problemas para el paso de buses escolares y que, en algunos casos, el municipio ha tenido que despejar sectores para permitir el traslado de estudiantes. Mencionó, además, caminos del secano trazados por quebradas que resultaron dañados o cortados, manteniendo la preocupación ante nuevas precipitaciones.

Ramírez cuestionó la respuesta de la empresa encargada del contrato de conservación vial, afirmando que los vecinos han insistido con llamados y solicitudes, y que algunos compromisos no se habrían cumplido. “Vialidad tiene que controlar, tiene que no solo monitorear, sino que también tiene que fiscalizar que se cumpla ese contrato”, expresó. 

MOP ANUNCIA TRABAJOS 

Consultado por El Ovallino, el seremi de Obras Públicas, Cristian Smitmans, informó que el retiro de las rocas de la Ruta D-595 estaba programado para los próximos días, junto a la empresa a cargo del contrato global de conservación. Explicó que la prioridad inicial tras la emergencia fue recuperar y mantener habilitada la red vial, y que ahora avanzan hacia una etapa de mejoramiento de la seguridad y transitabilidad.

“Sabemos las dificultades que esta situación genera, especialmente para el tránsito de vehículos de mayor tamaño”, afirmó. Señaló que buscan efectuar los trabajos con seguridad y minimizar las afectaciones al tránsito. Sin embargo, no precisó una fecha concreta para el retiro de las rocas ni detalló las reparaciones pendientes en los caminos mencionados por las comunidades. Tampoco se refirió a la posible colaboración del sindicato minero ni a los cuestionamientos sobre los trabajos de conservación vial.