Diésel baja $142 y gobierno congela precios hasta marzo de 2027

El Gobierno de Chile y los principales gremios de camioneros alcanzaron un acuerdo que pone fin a la paralización de tres días. El anuncio lo hizo el biministro del Interior y Segegob, Claudio Alvarado, desde La Moneda, tras una reunión de más de tres horas que culminó con medidas concretas sobre el precio de los combustibles y cambios tributarios para el sector.

El pacto establece la reversión del alza reciente de $42 por litro al diésel y $39 a las bencinas. Adicionalmente, se aplicará una rebaja extra de $100 por litro al diésel, sumando un descuento total de $142 para este combustible. Este paquete de medidas se materializará a través de un proyecto de ley que el Ejecutivo ya ingresó al Congreso, con la expectativa de que sea aprobado y se convierta en ley el próximo martes. El acuerdo busca aliviar la carga económica del transporte, especialmente tras las advertencias previas sobre el impacto del alza de combustibles en el sector. Puedes ver más antecedentes de esta problemática en: Alza de combustibles: transportistas advierten crisis por aumento de $100.

Un punto clave del acuerdo es el congelamiento de los precios de los combustibles hasta el 31 de marzo de 2027. Durante este período, los precios solo podrán mantenerse o bajar. Si hay una disminución y luego un repunte, el precio máximo no podrá superar el techo establecido por los valores del 12 de noviembre menos los descuentos anunciados: $142 por litro en el diésel y $39 en las gasolinas. El biministro Alvarado enfatizó que “Se suspenderán las alzas de los combustibles hasta el 31 de marzo de 2027”.

En el ámbito tributario, el acuerdo amplía los porcentajes de devolución del impuesto específico al diésel para el transporte de carga por carretera. Las nuevas tasas son del 90% para ventas anuales de hasta 2.400 UF, 90% para el tramo de 2.400 a 6.000 UF, 65% para el segmento de 6.000 a 20.000 UF y 50% para empresas con ventas superiores a 20.000 UF. Estos porcentajes son superiores a la propuesta original, que oscilaba entre 80% y 31%.

El acuerdo también beneficia al sector de buses, elevando el porcentaje de recuperación del peaje de 35% a 70%. Adicionalmente, el Gobierno establecerá una mesa de trabajo con este sector para abordar “requerimientos de carácter puntual”. Finalmente, se elimina la obligación de los transportistas de enterar el débito en el Formulario 29 (F29) por el impuesto específico cuando este resulte negativo, reemplazándolo por una cuenta de compensación que se aplica al producirse un impuesto específico positivo.

El presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), Juan Araya, valoró positivamente el acuerdo, destacando el foco en los pequeños camioneros, quienes, según sus palabras, “desde el bencinazo de marzo se ha ido quedando sin trabajo y con la angustia de no poder operar por las sucesivas alzas del diésel”. El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, estimó el costo fiscal del acuerdo en aproximadamente US$500 millones, asegurando que esta medida no compromete las metas fiscales del Ejecutivo.

Fuente: BioBioChile