Mercedes-Benz suspende inversiones en Alemania y evalúa cierre de plantas

Mercedes-Benz, el reconocido fabricante alemán de automóviles, anunció este jueves una drástica decisión: la suspensión total de nuevas inversiones en sus plantas ubicadas en Alemania. Esta medida se debe a la paralización de las negociaciones con los sindicatos, que buscan implementar recortes de costos ante una significativa caída en sus beneficios, impulsada principalmente por el desplome de sus ventas en el mercado chino.

La empresa, con sede en Stuttgart, está en conversaciones con los representantes de su personal para aplicar nuevas estrategias de ahorro que les permitan recuperar su competitividad a nivel global. Michael Schiebe, miembro del directorio de Mercedes-Benz, afirmó en una entrevista interna que se están viendo “obligados a estudiar cuidadosamente qué plantas alemanas deberíamos cerrar si no conseguimos modificar la estructura de nuestros costos”. En caso de no llegar a un acuerdo, advirtió que los próximos modelos se fabricarán “exclusivamente en el extranjero”.

“Ahora nos vemos obligados a estudiar cuidadosamente qué plantas alemanas deberíamos cerrar si no conseguimos modificar la estructura de nuestros costos. Fabricaremos entonces los próximos modelos exclusivamente en el extranjero”

Schiebe detalló que la decisión de pausar cualquier nueva inversión en las plantas alemanas se tomó por unanimidad en el consejo, señalando que las “estructuras de costos actuales no nos permiten invertir en Alemania”. Estas decisiones sobre la próxima generación de vehículos son inminentes, lo que incrementa la presión en las negociaciones salariales en curso.

Por su parte, el sindicato IG Metall exige un aumento salarial del 5%, una cifra que Britta Seeger, encargada de recursos humanos y también miembro del consejo de administración, calificó de “totalmente excesiva”. Mercedes-Benz plantea un aumento en el tiempo de trabajo sin compensación salarial y cuestiona la semana laboral de 35 horas, un logro histórico para la industria metalúrgica alemana y, por ende, para el sector automotriz. Seeger reconoció que son “temas incómodos”, pero considera que es “la única manera de preservar el empleo en Alemania”, buscando evitar el cierre de fábricas en el país.

Fuente: BioBioChile